К п.1 Во всех источниках указана дата закрытия депо - 1987 год. Однако дата очень спорная - в июле 2014г. в беседе с машинистом-инструктором тульского участка эксплуатационного депо Новомосковск я задал несколько вопросов о депо в Черепети. На что получил ответ, что депо закрыто как самостоятельно не ранее начала 90-х годов. После прекращения ремонта паровозов "перековалось" в эксплуатационное по своей сути. На мой недоуменный вопрос - неужели такая мощная эксплуатационная работа была на том
участке, я получил ответ, что основной объем эксплуатационной работы депо Черепеть приходился на т.н. плехановскую колонну, базировавшуюся на станции Плеханово и обслуживавшую грузовое движение на участках Плеханово - Сухиничи и Плеханово - Узловая. В дальнейшем депо в Черепети все-таки закрыли, а плехановскую колонну присоединили к, тогда еще самостоятельному, депо Тула (в дальнейшем, при уменьшении объемов перевозок эту колонну расформировали).
Вы знаете, в конце 80-х годов в бригадном доме на станции Сухиничи-Узловые отдыхали локомотивные бригады депо Черепеть и Плеханово. Во всяком случае так писали на доске.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Давно разобрали?
Интересно.
К п.1 Во всех источниках указана дата закрытия депо - 1987 год. Однако дата очень спорная - в июле 2014г. в беседе с машинистом-инструктором тульского участка эксплуатационного депо Новомосковск я задал несколько вопросов о депо в Черепети. На что получил ответ, что депо закрыто как самостоятельно не ранее начала 90-х годов. После прекращения ремонта паровозов "перековалось" в эксплуатационное по своей сути. На мой недоуменный вопрос - неужели такая мощная эксплуатационная работа была на том
участке, я получил ответ, что основной объем эксплуатационной работы депо Черепеть приходился на т.н. плехановскую колонну, базировавшуюся на станции Плеханово и обслуживавшую грузовое движение на участках Плеханово - Сухиничи и Плеханово - Узловая. В дальнейшем депо в Черепети все-таки закрыли, а плехановскую колонну присоединили к, тогда еще самостоятельному, депо Тула (в дальнейшем, при уменьшении объемов перевозок эту колонну расформировали).
Вы знаете, в конце 80-х годов в бригадном доме на станции Сухиничи-Узловые отдыхали локомотивные бригады депо Черепеть и Плеханово. Во всяком случае так писали на доске.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти