Да, сильно! К нам его, на Рижский, срочно! Кто в Померанию со мной!? 🙂
G
Grendel(не авторизован)
Вот что надо сделать фото дня, однозначно. При нынешней, честно говоря, слабоватой подборке.
Что ж он там гниет непригретый никем? Что скажут наши спецы-паровозники? И еще. Что это у него на котле за раструб такой сбоку?
С
СС(не авторизован)
Ага ... под покровом ночи разведём пары и домой прорываться... 🙂
Это про этот ИС писали недавно, что типа еще один сохранился. От ДЗ такой чернухи трудно было ожидать. К отечественным дорогам это устройство не имеет НИКАКОГО отношения.
Да, че-то какая-то немецкая подделка. Будка - раз, ось одна под ней - два. Колеса не такие - три. Че-то с сухопарником не то - четыре. Дверка дымовой коробки - пять. Что-то я разошелся. Я понял, джентльмены, это игра "найди что-то похожее с ФДп". Агарчон. 🙁
Паровоз использовался как стационарный источник пара или горячей воды. Сбоку фланец для подключения паровоза к внешнему дымососу и (или )стационарной дымовой трубе.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 27 время московское
вот это да.
Вот это находка!
Трофей?
Да, сильно! К нам его, на Рижский, срочно! Кто в Померанию со мной!? 🙂
Вот что надо сделать фото дня, однозначно. При нынешней, честно говоря, слабоватой подборке.
Что ж он там гниет непригретый никем? Что скажут наши спецы-паровозники? И еще. Что это у него на котле за раструб такой сбоку?
Ага ... под покровом ночи разведём пары и домой прорываться... 🙂
И никакой это не "ИС20"!!!
Слушайте, а эт не он случайно? http://img01.image2share.com/i.php?i=10242_xxx.jpg
стоп кадр из фильма.
Это скорее всего какой нибудь иностранец,загримированный по наш ИС20.В живых остался лишь один ИС20,и тот на Украине.
Без машин трудно узнать. Но похож по колесам на ИС20
Без машин трудно узнать. Но похож по колесам на ИС20 -- А
4.X.2006 Ну да,колёса спицованые,и под будкой машиниста одна ось...Это не ИС20!!!
Посмотреть на настоящий ИС20 можно тут http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A4%D0%94%D0%BF&SHOW_ALL=1&HOWMANY=44&LNG=RU&NO_ICONS=0
Да не только по колесам.Будка типично немецкая.А сзади еще один такой-же "ИС" стоит...
Посмотреть на настоящий ИС20 можно тут http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A4%D0%94%D0%BF&SHOW_ALL=1&HOWMANY=44&LNG=RU&NO_ICONS=0
Немчики прикольнулись🙂
Это про этот ИС писали недавно, что типа еще один сохранился. От ДЗ такой чернухи трудно было ожидать. К отечественным дорогам это устройство не имеет НИКАКОГО отношения.
lol, тянет на этот - "Bild 28 1' C 1' h2-Personenzuglokomotive Reihe 23" http://www.dlok.de/328.htm
(c) Ох, я в Венгрии на рынок похожу. На немецких, на румынок погляжу...
Да это заримированный по ИС20 немецкий паровоз, для съемок фильма
Нет, точно не он. Посмотрите, где паропровод к машинам выходит. И ось под кабиной одна.
http://foto.radikal.ru/f.aspx?g061031c95750d4e1jpg
На BR50 похож
Он и есть 🙂 ну или BR52
Разочарование месяца 🙁
Ага BR50, вот только BR50 1-5-0
Да, че-то какая-то немецкая подделка. Будка - раз, ось одна под ней - два. Колеса не такие - три. Че-то с сухопарником не то - четыре. Дверка дымовой коробки - пять. Что-то я разошелся. Я понял, джентльмены, это игра "найди что-то похожее с ФДп". Агарчон. 🙁
А что за раструб сбоку дымовой коробки, так ни кто и не ответил 🙁 ? Под водоподогреватель что-ль, но он обычно сверху перед трубой стоял.
Паровоз использовался как стационарный источник пара или горячей воды. Сбоку фланец для подключения паровоза к внешнему дымососу и (или )стационарной дымовой трубе.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти