Войти
Тепловоз 66178 (JT42CWR, EMD Series 66) компании DB Schenker Rail Polska, ст. Брест-Северный

Тепловоз 66178 (JT42CWR, EMD Series 66) компании DB Schenker Rail Polska, ст. Брест-Северный

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 338Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=496793

Комментарии 12 время московское

Селивановский Николай

Автомодерация?

Михаил Шамне

Сколько еще фоток этого чудо-агрегата мы увидим?

Щукин Д.

Это все фото. Извините, думал, что кому-то интересны его фотографии🙁

Ирина

Тут скорее фото кабины и европейского сетевого кода на ее боку.

Ирина

Неожиданно наверное было увидеть такой тепловоз в Бресте.

Щукин Д.

Непонятно с этим тепловозом. Википедия http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_Class_66 говорит, что в Германии этот тепловоз классифицирован, как модель 266 (изначально 247). А на этой машине код, предположу, британский. Возможно, что тепловоз в Германию попал не сразу с завода, а был приобретен в Британии.

Костян

смешно смотреть два фотоогрызка, тепловоз не такой уж и длинный. 6. угадал http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000603&lang=en&id=68174&action=portrait Vehicle history
[send additions]
__.__.1999 delivered to LC - Locomotion Capital Ltd., London [GB] "66178"

Андрей

*** Этот комментарий удалён модератором ***

PAShA

2. Уж лучше это, чем надоевший и страшный 116у.

М.Шварц

*** Этот комментарий удалён автором ***

Vivan755

Лучше, конечно, было бы снять точно под 90°, но и так сойдёт. Удачный снимок, чтобы рассмотреть страшенную тележку (хотя даже она красивее, чем у упомянутого 116У и его предшественников), прозрачный еврохолодильник и необычно длинный топливный бак. А спереди 116У всё же красивее

Щукин Д.

Пишут, что тележка с радиальной установкой колесных пар. А ещё у тепловоза двухтактный дизель, удовлетворяющий нормам Tier IIIA. Этот дизель не дальний ли родственник наших?

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти