Апрель-1944 года: начало строительства моста через Керченский пролив. На снимке изображен момент установки первого металлического пролета краном-пилоном на западном берегу
Актуальное фото. Только, насколько я помню историю, этот мост там был очень нужен раньше, когда в наших руках был только плацдарм в районе Керчи, а к началу мая 44-го весь Крым был уже освобожден от немцев и в него стало возможным проезжать обычным путем, через Перекоп и Сиваш. Поэтому неудивительно, что эта идея тогда была в итоге отставлена.
В свое время довелось посетить "Музей Эльтигенского десанта" на далекой окраине Керчи. Это про тех кто вытеснял фашистов из Крыма в 1943 году. Десантникам очень понравилась бы идея соединить полуостров с Таманью. И построили бы этот мост в кратчайшие сроки.
Это строительство было запланировано Сталиным еще перед войной. В 1943 году Гитлер приказал министру вооружений Альберту Шпееру приступить к сооружению моста через Керченский пролив для передвижения автомобильного и железнодорожного транспорта. Немцы стали свозить в Керчь металлические конструкции, цемент и прочие строительные материалы. Советская авиация заметила необычную активность на Керченском полуострове, но бомбить склады Сталин запретил, т.к. планировал после освобождения Крыма довести
до конца начатое немцами строительство. Решение о строительстве железнодорожного моста через Керченский пролив было принято постановлением ГКО №5027 от25.01.44. А проектирование мостового перехода, подготовительные и строительные работы на восточном подходе со стороны Кавказа начались еще до освобождения Керчи в апреле 1944-го
Однопутный железнодорожный мост деревянно-металлической конструкции длиной 4,5 км. с двумя поворотными фермами посередине для пропуска судов был построен всего за 6,5 месяцев! 3 ноября 1944 г. по мосту прошел первый поезд от ст. Крым до ст. Кавказ. По нему же Сталин возвращался в феврале 45-го с Ялтинской конференции!
Десантникам очень понравилась бы идея соединить полуостров с Таманью. И построили бы этот мост в кратчайшие сроки.
А толку? Акватория пролива обстреливалась немцами шквальным огнем с господствующих высот, там все дно завалено потопленными катерами и мотоботами. Тот, который стоит в музее в Героевском, кстати, тоже со дна поднят.
А мост бы они взорвали первым же делом.
Комментарии 11 время московское
Апрель-1944 года: начало строительства моста через Керченский пролив. На снимке изображен момент установки первого металлического пролета краном-пилоном на западном берегу
Актуальное фото. Только, насколько я помню историю, этот мост там был очень нужен раньше, когда в наших руках был только плацдарм в районе Керчи, а к началу мая 44-го весь Крым был уже освобожден от немцев и в него стало возможным проезжать обычным путем, через Перекоп и Сиваш. Поэтому неудивительно, что эта идея тогда была в итоге отставлена.
В свое время довелось посетить "Музей Эльтигенского десанта" на далекой окраине Керчи. Это про тех кто вытеснял фашистов из Крыма в 1943 году. Десантникам очень понравилась бы идея соединить полуостров с Таманью. И построили бы этот мост в кратчайшие сроки.
Это строительство было запланировано Сталиным еще перед войной. В 1943 году Гитлер приказал министру вооружений Альберту Шпееру приступить к сооружению моста через Керченский пролив для передвижения автомобильного и железнодорожного транспорта. Немцы стали свозить в Керчь металлические конструкции, цемент и прочие строительные материалы. Советская авиация заметила необычную активность на Керченском полуострове, но бомбить склады Сталин запретил, т.к. планировал после освобождения Крыма довести
до конца начатое немцами строительство. Решение о строительстве железнодорожного моста через Керченский пролив было принято постановлением ГКО №5027 от25.01.44. А проектирование мостового перехода, подготовительные и строительные работы на восточном подходе со стороны Кавказа начались еще до освобождения Керчи в апреле 1944-го
Однопутный железнодорожный мост деревянно-металлической конструкции длиной 4,5 км. с двумя поворотными фермами посередине для пропуска судов был построен всего за 6,5 месяцев! 3 ноября 1944 г. по мосту прошел первый поезд от ст. Крым до ст. Кавказ. По нему же Сталин возвращался в феврале 45-го с Ялтинской конференции!
*** Этот комментарий удалён автором ***
Спасибо автору за снимок. Есть еще,но я не знаю не автора и даже сайта и выложить поэтому не решался - в комментариях думаю можно https://e.mail.ru/attaches-viewer/?x-email=okna404%40mail.ru&offset=0%3B1&id=14142162630000000505&_av=14142162630000000505%3B0%3B1 . Мост снесло движением льда - будь весна помягче - опоры (часть была из дерева) постепенно смогли защитить от этой беды - но тогда воющей стране было не по силам, за разрушенный мост наказанных даже в суровое сталинское время не было.
8. При переходе по ссылке требует логин-пароль 🙁
А толку? Акватория пролива обстреливалась немцами шквальным огнем с господствующих высот, там все дно завалено потопленными катерами и мотоботами. Тот, который стоит в музее в Героевском, кстати, тоже со дна поднят.
А мост бы они взорвали первым же делом.
Я читал, что историки это отрицают. Пишут, что по Керченскому мосту ехала часть делегации, а сам Сталин поехал через Перекоп...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти