| Комментарии (время МСК): |
1.X.2014
- Ласточка на дизельном ходу? -- Динго
 ,
03:16
- 1. Каком дизельном? На электрическом, конечно. Очевидно же, линия оборудована наноинновационной контактной подвеской на воздушных опорах со сверхтонким контактным проводом. Остальное засекречено. -- StepanovkA ,
03:47
- Это же импортный электропоезд, что с ним делали на здешнем заводе? -- Абрамкин Сергей ,
09:43
- Это третий электропоезд ЭС2Г, выпущенный на "Уральских локомотивах". В отличие от импортного ЭС1. Главное различие в том, что ЭС2Г - городская электричка постоянного тока. Сейчас на заводе уже изготовлена ЭС2Г-004 и на сборке находится 005, для которой тележки изготовлены на УЛ. -- Ирина ,
09:52
- ЭС2Г-003 сегодня по кольцу бегает. В сцепе с 002. -- A. В. Потелещенко ,
10:00
- 1, 2. Бесконтактная нанопередача энергии от ЛЭП в тяговые двигатели!
 -- IAGSoft ,
11:08
- Эх, два токоподвода отрезала -- Ирина ,
12:16
- поставить ДГУ - и замена старых дизель-поездов в новом обличье! -- Phantom_3d ,
12:23
- Помнится на экскурсии в депо Металлострой наш манагер-экскурсовод заливался соловьем и парил нам мозги басней что птицы Сапсаны и Ласточки несут нам в Россию новые технологии транспортного машиностроения. На простейшие вопросы: Какие именно, где они уже внедряются и какой дают эффект уставился на нас как баран на новые ворота. Вот и тут похоже из ворот выехали новые технологии в виде "наноинновационной контактной подвески на воздушных опорах" -- Владимир Бураков ,
16:06
- 9. Вам этого всё равно не понять. -- StepanovkA ,
16:23
- > "наноинновационной контактной подвески на воздушных опорах"
Это же шутки. С хвоста тепловоз ТЭП70БС-239 толкает. -- Ирина ,
18:18
- Мне понравилось! Не смотря на то, что здесь сильное оптическое увеличение, объект съёмки очень необычно смотрится на фоне деревьев (электропоезд в данном случае похож на гусеницу). -- Папараццо ,
21:05
|
|
: 92
