Когда электрификация доходила только досюда, до Кемери, электрифицирован был не только не попавший в кадр тупик для обычных электропоездов, но и первый от вокзала сквозной путь аккурат до конца платформы - для легендарных "манек", контактно-аккумуляторных электросекций СР3А6, которые во время стоянки на этом самом пути переключали питание со "шнурка" на аккумуляторы и уже на аккумуляторном питании продолжали на Тукумс...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 1 время московское
Когда электрификация доходила только досюда, до Кемери, электрифицирован был не только не попавший в кадр тупик для обычных электропоездов, но и первый от вокзала сквозной путь аккурат до конца платформы - для легендарных "манек", контактно-аккумуляторных электросекций СР3А6, которые во время стоянки на этом самом пути переключали питание со "шнурка" на аккумуляторы и уже на аккумуляторном питании продолжали на Тукумс...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти