
Электровоз ЭП1-239 с поездом Новокузнецк - Владивосток, ст. Владивосток (нет контактного провода, идет накатом)EP1-239 electric locomotive with train Novokuznetsk - Vladivostok, Vladivostok station (there is no contact wire, slides)
Автор: serg33
Подробнее
Категории: Пассажирские вагоны и поезда, ЭлектровозыПросмотры: 3510Голоса: 107Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=48493

Комментарии 20 время московское
А как отсюда от уйдет?
да также, если совершит экстренное торможение - тепловозом за хвост вытянут (или толкнут)
А почему разрыв в КС?
Сканкое фото 🙁
из-за габаритов арок
Оригинально!
Представляю сколько здесь поломали токоприёмников!!!
вах!
Насколько я понимаю, электрички на эти пути не подают?
Это по нашему! Слов нет. Здание то на позапрошлый век не тянет. Кто так строит???
А снимок отличный!
Ну да, вокзал построили примерно в начале прошлого века
И сколько он так накатом катится, от Красноярска7
Кстати а системы жизнеобеспечения локомотива не загибаются? Например если на машине разогнаться , включить нейтраль и выключить двигатель, то почти напрочь пропадут тормоза и легкость рулевого управления, а как тут?
>Это по нашему! Слов нет. Здание то на позапрошлый век не тянет. Кто так строит??? А снимок отличный! -- VeschiiOleg
11.X.2006, 16:00
А кто расчитывал,что будет электрификация с помощью контактного провода ? Тогда считали,что электровозы будут получать энергию от аккумуляторов.
Тут никаких проблем, на аккумуляторах он 2 часа может ехать, главно что бы воздух был
Длина мёртвой зоны порядка 100-150 метров. Электрички туда вроди бы не подаются.
поразительно...
пи......
А за зданием бульше путей нет? Само здание большое? снесли бы да построили новое
Никогда не видел, чтоб на эти платформы подавали пассажирский, сколько себя знаю всегда почтово-багажные. Он что таким образом прибывает в Владивосток? Может быть его с другой стороны ЧМЭха тянет в депо Второй Речки, но все-равно странно почему здесь?
А не проще ли подкопать под аркой и путь туда уложить.И КС пройдет
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти