Нечётные входные светофоры "Np" и "N" станции Айзкраукле, участок Крустпилс - Рига

У нас бы это звучало так ."Входные Н и Нд".

У нас раньше тоже так звучало. 🙂

А почему электрификацию до прежнего места недотянули???

Интересно посмотреть по каким путям оборачиваются МВПС(ЭР): на платформах или есть пути их отстоя? Планируется ли продление электротяги до Крутспилса?(что вполне было бы логично,дизели могли бы обслуживать Крутспилс-Зилупе,плюс линию Крутспилс-Елгава, с дальнейшим маршрутом до Лиепаи...

Интересно посмотреть по каким путям оборачиваются МВПС(ЭР): на платформах или есть пути их отстоя?

Вот фото http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=484617&LNG=RU#picture
Контактный провод заканчивается сразу за перронами и только по 6 пути (крайний левый на фото по ссылке) электропоезду есть возможность отъехать за перрон метров на 200.

Планируется ли продление электротяги до Крутспилса?

В рамках данного проекта по строительству второго пути и реконструкции станций на участке Скривери - Крустпилс, дальнейшая электрификация не планируется. В то же время LDz начинает проект по электрификации участков Вентспилс - Елгава - Крустпилс - Резекне и Айзкраукле - Крустпилс - Даугавпилс - граница с БЧ в период 2015 - 2022 годов.