Ну, путимер раз в квартал бегает, еще дефектоскоп, путейские дрезины. Если сидеть в засаде пару дней может повезет 🙂 Возможно есть такие фанаты, но я точно не из их числа 🙂
Тогда напрашивается вопрос - зачем вообще содержат этот путь, если ничего кроме путейских дрезин не ездит 🙂 Может там какой-нибудь редкий сборный поезд иногда проходит.
Может и ходит, возможно под Заволжском какой-нибудь завод или еще чего есть. Раз РЖД не отказывается от всех этих помоек значит они кому-то нужны. Кстати сейчас такие малодеятельные ветки отдают аутсорсингу, эта ветка (по-моему) не исключение.
Ребяты, а вы на накат посмотрите. Он весьма хорош. От путимера в раз в квартал, и еще дефектоскопа такого не будет. Грузовые приличные должны быть. Или короткие, но часто 🙂
Виктор, просто тут со времен строительства этой ветки рельсы не меняли 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Красота, но кроме пустых перегонов там похоже ничего не снять.
Ну, путимер раз в квартал бегает, еще дефектоскоп, путейские дрезины. Если сидеть в засаде пару дней может повезет 🙂 Возможно есть такие фанаты, но я точно не из их числа 🙂
Тогда напрашивается вопрос - зачем вообще содержат этот путь, если ничего кроме путейских дрезин не ездит 🙂 Может там какой-нибудь редкий сборный поезд иногда проходит.
Может и ходит, возможно под Заволжском какой-нибудь завод или еще чего есть. Раз РЖД не отказывается от всех этих помоек значит они кому-то нужны. Кстати сейчас такие малодеятельные ветки отдают аутсорсингу, эта ветка (по-моему) не исключение.
Ребяты, а вы на накат посмотрите. Он весьма хорош. От путимера в раз в квартал, и еще дефектоскопа такого не будет. Грузовые приличные должны быть. Или короткие, но часто 🙂
Виктор, просто тут со времен строительства этой ветки рельсы не меняли 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти