Войти
Вокзал ст. Арзамас после взрыва

Вокзал ст. Арзамас после взрываArzamas station after the explosion

Подробнее

Комментарии 18 время московское

Аноним (не авторизован)

А что там случилось?

ЖДМаньяк (не авторизован)

Да типа пара вагоно с гексогеном в 88-м жахнуло. (4 июня). Народу погибло - любой теракт в Москве переплюнули, а никто не знает.

Роман Любчак (не авторизован)

Было такое, помню. Но что-то припоминается, что тогда в новостях говорили о газопроводе, который взорвался рядом с пассажирским поездом.

ЖДМаньяк (не авторизован)

Там никогда никаких газопроводов не было - магистральных-точно знаю, а газопроводы из Арзамаса в Выездное, Красное, Хватовку, Забелино и т.п. проходят южнее. Там раньше была нефтебаза, до которой поезд чуть-чуть не дошёл (ныне перенесена вообще от жд подальше). Если б дошёл - я бы тоже тут не больно-то расписывался.

ЖДМаньяк (не авторизован)

И чё мне всё время после ника какие-то грузинско-армянские фамилии приписывают? Нэхаращо, да!

MaF

http://www.temadnya.ru/spravka/09jun2003/2702.html
Как видим в СССР пресса писала о данном взрыве.Однако в центральной прессе типа "Правды" инфомация подавалась достаточно дозировано.А вот в местной - напротив."И главные потери - это люд. На сегодня известно, что погибло 78 человек, 16 - пропало без вести. 230 человек госпитализировано, из них 52 ребенка до 14 лет. ..."
Вообще,для катастрофы такого масштаба - цифры погибших достаточно умеренные

5555 (не авторизован)

Что послужило причиной взрыва?

Кирилл Кудряшов

Причину, насколько я помню, установить не удалось. Два вагона промышленной взрывчатки (около 100 тонн) испарились вместе с содержимым и конвоем.

Огнев О. В.

Причина - нарушение правил перевозки разрядных грузов.

Валерий Шанцев (не авторизован)

Сегодня по телеку выхватывал пердачу,так там говорили что ,гексогена было 170 тонн,а причина-несчастный случай

Павел Никитин

Ага тепловоз на 3 км отбросило! Это же как жахнуло-то!

squire

Слухи))) тяжёлый случай... ни каких нарушений не было, повезло метров 800 до нефтебазы не дошёл, при спуске с горы тормознул до полной остановки. Два вагона это тонн 100-120 пром. взрывника + цистерна высокооктанового топлива. Сколько народа погибло не берусь судить, но только на остановке автобус прилип к зданию, порядка 50 человек просто расплющило. Да и потом на развалах солдатикам по 100 "наркомовских" давли чтоб мясо из под обломков не стремались извлекать.

Wolzow

Пром взрывчатка- это аммонит, а гексоген - слишком дорогой, чтобы его использовать промышленности, еще в промышленности применяется тол (он же тротил, тринитротоллуол). Наверное взорвался скорее он- аммонит.

Дмитрий Дедякин
Было такое, помню. Но что-то припоминается, что тогда в новостях говорили о газопроводе, который взорвался рядом с пассажирским поездом.

Газопровод был между Уфой и Челябинском вроде. После которого появились таблички "внимание газ!" для определения утечек его ЛБ на нюх.

Николай
abrampoz

Наверное, да, аммонит или аммонал. Но проблема в том, что "крупнотоннажные" промышленные ВВ, выпускавшиеся в СССР, согласно ГОСТам имели строго определённую - весьма низкую - чувствительность к детонации. То есть с целью повышения безопасности взрывчатку делали так, что она могла взорваться только от детонатора, что наводит на нехорошие мысли.

abrampoz

Арзамас - город небольшой, поэтому огромное количество фактов таки удалось замолчать. В настоящее время материалы про взрывы в Свердловске и Башкирии есть, а про взрыв в Арзамасе есть только довольно сомнительный и откровенно желтушный фильмец Каневского. Кроме того, многие очевидцы (и одна моя знакомая, которая тогда ревизором движения на ст. Арзамас-2 работала) утверждают, что число жертв официальной статистикой было сильно занижено.

abrampoz

А произошло это потому, что рядом с местом взрыва, например, проезжал автобус в деревню Хватовку (где-то я фотографию этого автобуса видел), в котором ехали деревенские жители - люди, как известно, на Руси бесправные. Поэтому погибших деревенских "списали" по другим "статьям". Среди очевидцев взрыва - два моих родственника, один из них железнодорожник.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти