Название станции "Лужайка" – это буквальный перевод на русский язык её старого финского названия "Нурми".
S
STATION(не авторизован)
Я так понимаю, что 1-й и 2-й пути уже давно не используются, хотя и электрифицированы. Наверно в далекой совдепии здесь была остановка, а ща все бурьяном поросло.
Крайний справа путь тупиковый. Он, действительно, не используется. Стрелка в начале этого пути разобрана. До 1996 года Лужайка была последней станцией перед российско-финляндской границей, и, как следствие, конечной станцией пригородных электричек. Могу предположить, что этот тупиковый путь был предназначен именно для пригородных поездов Выборг – Лужайка. В 1996 году между Лужайкой и границей построили станцию Бусловская. Электрички теперь ходят до Бусловской. Лужайка больше не является конечной станцией пригородных поездов. Надобность в тупиковом пути Ð
Второй справа путь рабочий. Он у платформы не заканчивается, а ведёт дальше в депо, где базируется служебные автомотрисы. Собственно, ими он и используется.
Кирилл ! Вы, коллега, случаем родом не из этих ли краев (Выборг) ?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Название хорошее!
Название станции "Лужайка" – это буквальный перевод на русский язык её старого финского названия "Нурми".
Я так понимаю, что 1-й и 2-й пути уже давно не используются, хотя и электрифицированы. Наверно в далекой совдепии здесь была остановка, а ща все бурьяном поросло.
Вспомнилось вот это http://www.metro.ru/tales/25.html 🙂ю Только здесь наоборот.
Крайний справа путь тупиковый. Он, действительно, не используется. Стрелка в начале этого пути разобрана. До 1996 года Лужайка была последней станцией перед российско-финляндской границей, и, как следствие, конечной станцией пригородных электричек. Могу предположить, что этот тупиковый путь был предназначен именно для пригородных поездов Выборг – Лужайка. В 1996 году между Лужайкой и границей построили станцию Бусловская. Электрички теперь ходят до Бусловской. Лужайка больше не является конечной станцией пригородных поездов. Надобность в тупиковом пути Ð
Второй справа путь рабочий. Он у платформы не заканчивается, а ведёт дальше в депо, где базируется служебные автомотрисы. Собственно, ими он и используется.
Кирилл ! Вы, коллега, случаем родом не из этих ли краев (Выборг) ?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти