Войти
Тепловоз 2ТЭ10М-0274, перегон Кинель - Спиридоновка

Тепловоз 2ТЭ10М-0274, перегон Кинель - Спиридоновка2TE10M-0274 diesel locomotive, Kinel - Spiridonovka stretch

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 2505Голоса: 124Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=47543

Комментарии 20 время московское

Михайлов Виктор

Сегодня обилие "медведов" в галерее. И это здорово!

Терентьев О. (2ТЭ116*) (не авторизован)

Красивая фотография!
Анатолий, купил новый объектив?

Vivan755

}{0ть и баян, но проголосовать придётся 🙂 Шучу, снимок действительно классный. Небо как обычно в шопе тянул?

Вадим Крутиков

Чумазая, обшарпаная морда 2ТЭ...., побольше копоти - шаблонное фото. И это красиво?

Иванов Анатолий

Оьъективом новым пока не обзавелся, да и не определился еще что купить-то - хорошие стоят очень дорого, а дешевые покупать как -то уже и не хочется. Да и возможности этого объектива еще далеко не исчерпаны - изичение правильного управления резкости и результат стал на порядок лучше.
Небо в Фотошопе я не тянул, все поправлено в конверторе Capture NX.

Vivan755
Чумазая, обшарпаная морда 2ТЭ...., побольше копоти - шаблонное фото. И это красиво?

Да я тоже не согласен с баянизмом... Но куда деваться - каждый постит то, что считает нужным. Я вот зарёкся постить нижнебуферные ворошиловские морды, даже если они красные или синие... Только жёлтую 🙂

Михайлов Виктор

Фото во всех отношениях замечательное. и свет и экспозиция и динамика передана. ну а то что "шаблонное" - тут большинство намного хуже, типа 10х зумом в лоб

Соколов Сергей

Пока такие фото будут получать "звезды" и кучу комментов - будут и шаблоны, неужели не понятно?

Машинист тепловоза (не авторизован)

Мальчики-фотографы!Если-бы вы хотя бы пару лет поработали на 2ТЕ10В,М,вам была-бы каждая фотка дорога!К сожалению вам этого не понять

Анохин В.В.

А по мне - лучшее фото на сегодня!!!

Михайлов Виктор

п.9 - грохот в кабине, скользкие полики, масло, копоть, запах соляры = романтика? 🙂

Анохин В.В.

Кому-то и на конюшне - навоз и вонища (как мне). А кому-то - красавцы-кони и радость (как моей жене).

Айдаров Д.

Народ, не нравится не смотрите, вас никто не заставляет. Достали уже со своими дурацкими мнениями по поводу шаблонности.
А кому нравится смотрят и пруцца.

Плотников П.

Мне нравятся морды на зуме, что теперь делать, удавится?

Аноним (не авторизован)

п.11-Неудевительно, что после таких выссказываний, машинисты недружелюбно относяться к человеку с фотоаппаратом.Снимайте уж лучшпассажиров на пероне!

Алексей (не авторизован)

Машинист тепловоза,ты зря схлестнулся с мальчишками.У них ведь другая романтика-американская жэвачка в зубах,японский фотоаппарат в руках!А ты со своим грязным тепловозом, на котором прошли лучшие годы твоей жизни.

Анохин В.В.

Не, локи - все классные и как живые для понимающих людей. Каждый имеет свою "железную душу". А фото тогда особо хорошо, когда передаёт это самое застывшее мгновение жизни железного коня. И не важно какое мгновение - движения или даже смерти... Любое фото бесценно. А если оно ещё и прекрасно... То нужно снимать шляпу. А штампы - в фотографии это значит правила, способы, а также техника съёмки. Не обижайтесь, спорщики. 🙂

Машинист тепловоза. (не авторизован)

Согласен.Тем более не могу понять Михайлова Виктора.Ведь у него такие классные фото НАШИХ тепловозов.

Вадим Крутиков

Да, не думал, что мой комментарий так заденет за живое. Звиняйте! Тепловозы я люблю не меньше Вас (М62, 2М62 особенно), просто неприятно видеть машины в таком состоянии, а именно чумазыми, обшарпанными и с клубами копоти. Это мнение мое как ремонтника, вкладывающего в каждую машину и труд, и частичку души, и еще это камень в огород эксплоатации, которая до такого состояния машины доводит.

Юра (не авторизован)

Я СМОТРЮ И ПРУСЬ, МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти