| Комментарии (время МСК): |
19.VI.2014
- Направление на Никель-Тау и далее на Орск. Как видим, на линии полуавтоматическая блокировка [
 ] [] , движение тут хорошее для однопутки -- Vivan755  ,
22:21 20.VI.2014
- А это фишка да щас такая, про все светофоры в кадре надо в описание писать? -- Кирилл Широков ,
03:35
- 2ТЭ10МК-КН -- Уткин Михаил ,
06:20
- 2ТЭ10МК-КН-0597, перегон Кандыагаш – Разъезд №313. -- Уткин Михаил ,
07:26
- Тальго там поймали, надеюсь?
-- Уткин Михаил ,
07:38
- Отличное фото! -- Мihail-service ,
07:41
- 2, ты пропустил запятые вокруг "да", без них смотришься на корточках в подъезде. Светофор - такой же объект, это на тупопиксе наяривают лишь на службу Т, не подозревая о Ш, Э, П и других, а здесь светофоры и отдельно принимаются, и на групповом снимке, ты же не спросил на днях, зачем указывать и ТЭП60, и ЭП20? Горящий против хода светофор на перегоне - лицо ПАБ -- Vivan755 ,
07:46
- 6, поймали, но под 2ТЭ10УТ -- Vivan755 ,
07:51
- Что есть "ПЧПО"? -- Сергей Холодилов ,
10:06
- > 2, ты пропустил запятые вокруг "да", без них смотришься на корточках в подъезде
У кого, как говорится, что болит.. -- Михаил Шамне ,
10:09
- 10, П - предупредительный, ЧПО - литера входного светофора, с ним ещё булет снимок -- Vivan755 ,
10:31
- Предварительный чётный ? с орского направления. -- Уткин Михаил ,
10:32
- Предварительный чётный парковый с орского направления, там вон сколько парков на спутнеге.
-- Уткин Михаил ,
12:07
- Что значит П - загадка великая есть, может, и предварительный - там хитрая развязка, позволяющая как заехать на чётную или нечётную ю сторону станции, так и уехать сразу на Актобе -- Vivan755 ,
12:10
- Вторая буква - может быть, а первая - ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ, предварительных в ИСИ нет -- Vivan755 ,
12:21
- Тальгу поймали на ГХ Кандагач-Актюбинск и вёла его "ЭмоЛюска" (ткк вы назвали ТЭ33), Ваня ощибся. А к первому комментарию надо добавить, что ветка раньше. Была только на Орск, но потом от Никель-Тау обход Россиянии на ст. Тобол проложили еще одну, а на Орск грузов мало. Ну и изначально ветка была двупутной, по крайней мере до разъезда номер 313. -- Wolzow ,
19:22
|
|
: 123
[49°30'59", 57°25'36"]
