А по-моему с виду ЭРка обычная... Тока без пантографов... А куда дизель снычкавали?
А
Аноним(не авторизован)
Никуда. Машка на другом конце.А управляют ею из этой кабины.
Г
Грачёв Э. (не авторизован)
Ну ДДБ1 это можно назвать с натяжкой. Как таковые ДДБ1 в первоначальном виде не существуют. Тепловозы от них используются с разными вагонами: как демиховского (в Полоцке), так и Рижского производства. На фото изображен головной вагон Рижского завода (см. на лейбл вверху кабины).
И
Игорь Белов(не авторизован)
Взят один ДДБ1 (006, 010, 003 неважно) разделен на две части, т.к. вагонов в нем было 10 с завода и добавлены головные производства РВЗ Таких дизелей я видел 4. Три сфоткал вместе с головными М62У
ne ponimaju ,eto prosto BESIT ,kak mozno NE OTLICITJ VAGONI ELEKTRICKI OT vagona DIZELJPOEZDA ??? eto toljko ZNAJUWIE LJUDI RAZLICAT !!! Eto i tak vino ER2 !!! V kakom meste na ER2 estj xotj kakaja-nibudj VEWJ ot DR1 ?????????????????????????????
Вобще-то вагоны дизель-поездов уже, чем ЭР, так выходит, что все вагоны от ЭР
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Вот оно единственно правильное решение!Монокабина! А не ездить половинками фантомасов задницей вперед.
А говорили, такое только в Европе бывает.
Кхм... Интересно! А можно поподробнее про сей девайс?
А по-моему с виду ЭРка обычная... Тока без пантографов... А куда дизель снычкавали?
Никуда. Машка на другом конце.А управляют ею из этой кабины.
Ну ДДБ1 это можно назвать с натяжкой. Как таковые ДДБ1 в первоначальном виде не существуют. Тепловозы от них используются с разными вагонами: как демиховского (в Полоцке), так и Рижского производства. На фото изображен головной вагон Рижского завода (см. на лейбл вверху кабины).
Взят один ДДБ1 (006, 010, 003 неважно) разделен на две части, т.к. вагонов в нем было 10 с завода и добавлены головные производства РВЗ Таких дизелей я видел 4. Три сфоткал вместе с головными М62У
Головы что ЭР2Т, ЭР9Т, что у этого - одинаковые
А все-таки, откуда у Рижской головы дверцы, скрывающие розетки межпоездного соединения? Хотя тут хорошо видно, что голова - не Демиха.
Эти головы РВЗ специально для БЧ делал, чтобы разбивать ДДБ1 на 2 половинки, в 2003-2004 году примерно.
читать здесь http://www.mavag.spb.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=474
ne ponimaju ,eto prosto BESIT ,kak mozno NE OTLICITJ VAGONI ELEKTRICKI OT vagona DIZELJPOEZDA ??? eto toljko ZNAJUWIE LJUDI RAZLICAT !!! Eto i tak vino ER2 !!! V kakom meste na ER2 estj xotj kakaja-nibudj VEWJ ot DR1 ?????????????????????????????
Вобще-то вагоны дизель-поездов уже, чем ЭР, так выходит, что все вагоны от ЭР
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти