Да нет, тут все просто, какой вес может взять ВЛ80? Думаю что 3000т это не предел, но возьмем эту цифру, делим на два, получает 1500т, а это 25 вагонов.
А
Аноним(не авторизован)
Мужик гордится тем, что только на его вагоне висит табличка, вот на неё налюбоваться не может
С
СтаС(не авторизован)
Занятная машинка. А вот кто может сказать, сейчас все делают с кабинами от чехов, как этот [url]http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=29659&LNG=RU[/url], или раз на раз не приходится? С "чешской", если честно, получше смотрится.
О
Орех(не авторизован)
С чешской мордой делает ЗЭВРЗ, а этот - производства ЛЛВРЗ.
Х
Хамиль(не авторизован)
Всё очень просто: ВЛ-80 распиливают на Львовском локомотиворемонтном заводе, а "морды" заказывают у двух заводов поначалу брали у НЭВЗа, ну а потом перешли на "отечественные" семёрки, изготовленные ЗЭРЗом!
Д
Дока(не авторизован)
Да нет, тут все просто, какой вес может взять ВЛ80? Думаю что 3000т это не предел, но возьмем эту цифру, делим на два, получает 1500т, а это 25 вагонов.
Не всё так просто! ВЛ40у не оборудован реостатным тормозом,а значит отсутствуют
тормозные реостаты,блокировочный переключатель и остальные аппараты,а значит и вес меньшился более чем не 50%
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Хорошая раскраска, неплохо смотрится
сколько такой лок вагонов брать может?
Сколько угодно...вагонов не хватит.
Сил не хватит скорее чем вагонов
Да нет, тут все просто, какой вес может взять ВЛ80? Думаю что 3000т это не предел, но возьмем эту цифру, делим на два, получает 1500т, а это 25 вагонов.
Мужик гордится тем, что только на его вагоне висит табличка, вот на неё налюбоваться не может
Занятная машинка. А вот кто может сказать, сейчас все делают с кабинами от чехов, как этот [url]http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=29659&LNG=RU[/url], или раз на раз не приходится? С "чешской", если честно, получше смотрится.
С чешской мордой делает ЗЭВРЗ, а этот - производства ЛЛВРЗ.
Всё очень просто: ВЛ-80 распиливают на Львовском локомотиворемонтном заводе, а "морды" заказывают у двух заводов поначалу брали у НЭВЗа, ну а потом перешли на "отечественные" семёрки, изготовленные ЗЭРЗом!
Не всё так просто! ВЛ40у не оборудован реостатным тормозом,а значит отсутствуют
тормозные реостаты,блокировочный переключатель и остальные аппараты,а значит и вес меньшился более чем не 50%
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти