По браку ловят больше ВЛ10, лишь, пожалуй, весомый плюс - это комфорт кабины и всё. В Волховстрое ВЛ10 настолько убитые, что приходящие ВЛ10У с Белово или ВЛ10 с Омска это манна небесная. Если Дончаки не нравятся ребятам, то могут отправить на Южно-Уральскую ж.д. 🙂
3. Не только сон может препятствовать увидеть фотографа на пути, я мог элементарно пялиться в телефон, разговаривать с машинистом, залесть в свою сумку, чтобы найти что-либо.
4. Обзор в полне нормальный, по крайней мере для меня. Я люблю придвигать кресло поближе к пульту, так что видно мне всё хорошо.
5. Комфортнее в кабине (нормальные кресла и звукоизоляция), тесно в машинном, немного резвее ВЛ10, но не сильно, экономнее ВЛ10, рекуперация нормальная, реостат просто шикарен (но собирать его надо заранее). Машины нам достались уже потрёпанные, но большинство машинистов желают ездить на них, даже те, кто не очень любил ездить с КЛУБ-У.
9. Есть ещё личности в ТЧ-12, которым подавай старый добрый 3СЛ2М.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Обалдеть! Я и не заметил что нас фотографировали.
темная сторона силы зальстит взор
Я тоже спать любил,когда помощником работал.
Но кроме шуток,могу только представить,какой ужасный обзор из кабины этого "монстра"
Каков электровоз этот в сравнении с ВЛ10?
По браку ловят больше ВЛ10, лишь, пожалуй, весомый плюс - это комфорт кабины и всё. В Волховстрое ВЛ10 настолько убитые, что приходящие ВЛ10У с Белово или ВЛ10 с Омска это манна небесная. Если Дончаки не нравятся ребятам, то могут отправить на Южно-Уральскую ж.д. 🙂
3. Не только сон может препятствовать увидеть фотографа на пути, я мог элементарно пялиться в телефон, разговаривать с машинистом, залесть в свою сумку, чтобы найти что-либо.
4. Обзор в полне нормальный, по крайней мере для меня. Я люблю придвигать кресло поближе к пульту, так что видно мне всё хорошо.
5. Комфортнее в кабине (нормальные кресла и звукоизоляция), тесно в машинном, немного резвее ВЛ10, но не сильно, экономнее ВЛ10, рекуперация нормальная, реостат просто шикарен (но собирать его надо заранее). Машины нам достались уже потрёпанные, но большинство машинистов желают ездить на них, даже те, кто не очень любил ездить с КЛУБ-У.
8. А на КЛУБ-08 с КПД3А им больше нравится ездить?
9. Есть ещё личности в ТЧ-12, которым подавай старый добрый 3СЛ2М.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти