Возможно, это связано с использованным фотоаппаратом. Снимаю им не очень часто, обрабатываю ещё меньше, пока не умею справиться с особенностями передачи им оттенков красного цвета.
"Какчественный" вброс. Ластовка не оценит.
Интересно когда уже повсеместно заменят пассы под ТЭП70БС вместо 2Тэ10М и 2ТЭ116 - такие можно увидеть на Куйбышевской к примеру.
Ульяновск уже активно "закидали" БСами, и в этом году продолжат. Так что, думаю, скоро там пассажирские под 2ТЭ станут редкостью, если не уникальным случаем
8. а вообще, дизайн разрабатывала гробовая контора братьев Стерлиговых!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Окрас какой то "редисочный"...
Возможно, это связано с использованным фотоаппаратом. Снимаю им не очень часто, обрабатываю ещё меньше, пока не умею справиться с особенностями передачи им оттенков красного цвета.
Чумодан с болтами - ведро с гайками!
Попридержите язык за зубами.
"Какчественный" вброс. Ластовка не оценит.
Интересно когда уже повсеместно заменят пассы под ТЭП70БС вместо 2Тэ10М и 2ТЭ116 - такие можно увидеть на Куйбышевской к примеру.
Ульяновск уже активно "закидали" БСами, и в этом году продолжат. Так что, думаю, скоро там пассажирские под 2ТЭ станут редкостью, если не уникальным случаем
Ни-ко-гда поезда под локомотивами не были. Испокон веку выдавались локомотивы под поезда и никак не наоборот!
Одноразовый какой то дизайн, как у корейских кредитных авто!!!!
8. внешний вид не имеет особого значения, главное надёжность, функциональность, удобство кабин для бригад.
8. а вообще, дизайн разрабатывала гробовая контора братьев Стерлиговых!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти