Переход с ручной на автосцепку, Рижский вокзалDifferent couplers, Rizhsky terminal

C винтовой на автосцепку

Прикольно. Не плохо было бы ещё увидеть автосцепку с "метровской".

И еще с времен Петра - голь на выдумку хитра.

Эта штука называется "звёнка". 2Новиков С: Это придумано не голью. Негоже по себе всех мерять. 2Евгений: "метровская" - автосцепка Шарфенберга.

Господа, а чего вы так разволновались?
Снимок сделан в железнодорожном музее на Рижском вокзале. Этот состав никуда не поедет и опасности для окружающих не представляет.

Звенка у тебя в штанах, возможно. А это двухзвенка - переходник между винтовой упряжью и автосцепкой. А е если ты ее и правильно поставишь между большим и малым зубом - шляпу перед тобой сниму

Пособие для подрастающего поколения.

Правильное название "Двухзвенчатая цепь". Предназначена для сцепления подвижного состава с автосцепкой СА-3 и винтовой стяжкой. Ранее на каждом гузовом локомотиве было 3, а на пассажирском-2 "двухзвёнки".