Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 19:56 Национальное написание

Электровоз ВЛ80С-2179, ст. Укурей, Транссиб

Комментарии...

Электровоз ВЛ80С-2179, ст. Укурей, Транссиб, Забайкальский край
Автор: Баландин Д. | Фото сделано 18.VII.2013, опубликовано 2.IV.2014.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    2.IV.2014
    1. Вернее, что от неё осталось?? -- Саша55 , 03:48
    2. Соседние снимки смотрите - там ответ на Ваш вопрос. -- Игорь Жгутов , 09:12
    3. Да, чуть не остались там ночевать с этими пробками из поездов)) -- Айдаров Д. , 10:12
    4. Так заснимались, что оторваться не могли? ;) -- Ирина , 10:18
    5. Да если бы. Грузовые шли потоком, другие их пропускали. Наш пригородный почти 2 часа не мог отправиться с Куэнги. Хорошо, что у нас был запас до читинского поезда. -- Баландин Д. , 10:39
    6. Я думала, пассажирским преимущество (даже если пригородный). -- Ирина , 11:02
    7. Только на на Забайкальской ЖД Три года поездок туда дали горький опыт опозданий в результате пропуска грузовых -- Баландин Д. , 11:55
    8. 6. Преимущество на железке бывает только литерным. Потом грузовым. А потом уже всяким пассажирским и совсем уж на закуску - пригородным -- Ammendorf , 12:30
    9. Да там все пассы опаздывали, какие-то даже на 7 часов -- Айдаров Д. , 15:48
    10. 8. Ну не скажите. На Северной дороге крайне редко пассажирский поезд будет пропускать грузовой. Чаще наоборот: грузовики часов по пять, а то и больше, отдыхают, пережидая пассажирский, который пройти должен часа через два. -- LeoMessi19 , 23:13

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы