Тепловоз ТЭП70БС-023 следует по перегону Санкт-Петербург-Товарный-Витебский - Шушары

Машинист Волков П.А. едет после 62-го с вокзала в Шушары. Днем ранее на этой чехотке я отправлялся с 53-м... http://s018.radikal.ru/i516/1403/5e/76701fb960c5.jpg

что то эта "чехотка" регулярно по хоз работам попадает ...особенно с путемерами

Пусть этот ужас лучше ползает по хоз.работам.

Пусть этот ужас лучше ползает по хоз.работам.

Чем он так ужасен? Ведроид?

Хуже.

Хуже.

Максим, я конечно понимаю, что вы ничем никому не обязаны, но не могли бы вы пояснить свой комментарий. Банальный интерес меня съедает.

Банальный интерес меня съедает.

Разброс токов 2-3 ТЭД от 15 до 25%. Расход масла в гидросистеме - 100 литров за поездку, ушатанные гидравлические гасители колебаний, пропадает ЭПТ при пользовании кнопкой "отпуск тормоза", нет электронной карты на все участки обслуживания, и.т.д., и.т.п...

[quote] Банальный интерес меня съедает.

Разброс токов 2-3 ТЭД от 15 до 25%. Расход масла в гидросистеме - 100 литров за поездку, ушатанные гидравлические гасители колебаний, пропадает ЭПТ при пользовании кнопкой "отпуск тормоза", нет электронной карты на все участки обслуживания, и.т.д., и.т.п... [/quote]
Хорошо ушатали за восемь лет бедолагу!

Хорошо ушатали за восемь лет бедолагу!

Ну, почему же? Ведь, после передачи из Тюмени этих ушатов они проходили СР на ВТРЗ и 2 года назад были как новые. Сейчас 90% в кабинах обезьяны и нерусские, поэтому все доводится до ручки за пару месяцев. Ремонта тоже никакого 🙁

Хм, теперь и на железку берут гостей из южных не столь отдалённых стран?

Давно уже чурки работают и путейцами и машинистами. По-русски не говорят, но работают! Как тормозят (объясняя в расшифровке на вопрос, что это?) Что-что, как все торможу: Ш-ш-ш, хватит! А что не так? И это на полном серьезе! А разве нормальный машинист за 30 тысяч и помощник за 20 в мегаполисе будут работать? На вчерашний день с начала месяца уже уволилось 37 человек (менее, чем за неделю!). Обычный отток в месяц: 20 маш. и 100 помощников.