Сплотка из электровозов 2ЕС10 (последний 2ЕС10-002) "Святогоры" на перегоне Дёма - Уфа

На Украину?

Проскакивала инфа, что пока возвращают на завод, потому что оплату не произвели. Контракт заключён, терять его никто не намерен (пока), дальше будет видно.

Дёма - Уфа (а не Уфа - Дёма) — это на восток, от Украины

Всё-таки у 2ЕС6 и 2ЕС10 отвратительные морды и полупанты дешёвки. А у 2ЕС7 (11201) и мордочка приятная и полупанты приличные современные.

Отвратительная морда — у 2ТЭ116 больших номеров, всё остальное более или менее красиво

2ЕС10 №№ 001-003. Уже было их фото в Украине. На заводе будут сохраннее.

4. Вы специалист? Разбираетесь в токоприёмниках? С чего взяли, что дешёвки?

Всё-таки у 2ЕС6 и 2ЕС10 отвратительные морды и полупанты дешёвки..

так обосрать все серии...

4. Вам уроки делать пора...

Чем "Святогоры" отличаются от обычных "Гранитов"?

Красивая фотография и интересные объекты съёмки!

4. Чем ВЛ10 забіт, интересно, в таком случае? Отвратительными мордами? 🙂

Сплотку везёт электровоз ВЛ10К-738.

7. Ирина, не заводитесь! 🙂 Таких специалистов много, к сожалению.

А окраска классная! Локомотив очень выигрывает!

Вот уж где завал так завал!

17. Где? Покажите как завала не будет.

Нет здесь завала. Москвичи, не снимавшие в горах, слова «перспектива» не знают. Межсекционные практически вертикальны

Там еще подъем к железнодорожному мосту через реку Белая.

.. через реку Белая.

Известная река Белая находится в других регионах.

http://vetert.ru/rossiya/adygeya/sights/259-reka-belaya.php

В скобочках Агидель - Белая (Агидель). Электровозы с ночи стоят на станции Екатеринбург-Сортировочной.

Не, ребят, столбы в одну сторону так дружно не наклоняются, какая б перспектива ни была.

Признаю, один градус по часовой можно было поправить.

по той Белой судоходства нет, а по этой есть)))