Из трех машин работавших на ОЖД (ТЭ109-016, 017, 026), электроотопление было только у 017-го. У двух других кабель был отрезан, а сам разъем "болтался" у буферного фонаря.
И
Игорь(не авторизован)
Пардон. Покопался среди фоток. У 016-го и 026-го тоже раньше было электроотопление. Его видать потом, в начале 90-х "апутировали"
А
Абрамкин С. (не авторизован)
Игорь, где вы учились Моделированию?
И
Игорь(не авторизован)
Игорь, где вы учились Моделированию?
По книге "Модели Железных Дорог", но если брать конкретно этот лок, то он только переделан и перекрашен. Ну и чуть-чуть усовершенствован.
Л
Лёх@ныЧ(не авторизован)
А где реальные тепловозы данной серии?(Кроме Германии)
Ну теперь такие модельные потуги уже не актуальны, к сожалению. Фирма "Роко" выпустила заводскую модель данного тепловоза. Правда, весьма ограниченным тиражом. Актуальна пожалуй, только заслонка на жалюзи. "Роко" её не стала воспроизводить!
BRAWA тоже постаралась, сделав вместе с заслонками.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 15 время московское
супер!!!!!!!!!!!
Игорь! Откуда розетка отопления пассажирских составов?
А электроотопление-то ему для чего прилепили?
Я делал так, как на настоящем ТЭ109-017 сфотографированном (не мной) в 2002 году в ТЧ-14 СПб.
Вот вам ТЭ109-016. Электроотопление на месте.
http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=32364&LNG=RU
А почему рельс не докрашен?
Краска закончилась 🙂))
Из трех машин работавших на ОЖД (ТЭ109-016, 017, 026), электроотопление было только у 017-го. У двух других кабель был отрезан, а сам разъем "болтался" у буферного фонаря.
Пардон. Покопался среди фоток. У 016-го и 026-го тоже раньше было электроотопление. Его видать потом, в начале 90-х "апутировали"
Игорь, где вы учились Моделированию?
По книге "Модели Железных Дорог", но если брать конкретно этот лок, то он только переделан и перекрашен. Ну и чуть-чуть усовершенствован.
А где реальные тепловозы данной серии?(Кроме Германии)
Живых в РФ,наскока я знаю уже не осталось...
Ну теперь такие модельные потуги уже не актуальны, к сожалению. Фирма "Роко" выпустила заводскую модель данного тепловоза. Правда, весьма ограниченным тиражом. Актуальна пожалуй, только заслонка на жалюзи. "Роко" её не стала воспроизводить!
BRAWA тоже постаралась, сделав вместе с заслонками.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти