Z jakiego takiego przestrachu lokomotywa spalinowa TEM2 nagle przekształtiła się w SM48? Кстати, на интеллигентном польском железнодорожнике даже жилетка выглядит, как кашне!.. Помню, когда нас в Бресте подцепил польский электровоз, почему-то произошла смена бригад, и помогайло с машинистом прошли мимо меня, разговаривая о чём-то на своём родном языке, я обратил внимание, насколько всё-таки они отличаются от наших и по внешности, и по манере общения, и вообще…
S
Slavco-LDZ(не авторизован)
a eto 4to, eksportnyj TEM ?
G
Grendel(не авторизован)
Вот только очень хотелось бы знать, какой номерок у этого ТЭМа? И отдельно они делались для Польши, с отдельной нумерацией или выдраны из общей очереди?
Р
Рост(не авторизован)
Вообще-то Пшемысль это ОН! И потому главный!
З.Ы. Есть же международная галерея...
З
Зиновьев Д. (не авторизован)
Вообще-то Пшемысль это ОН! И потому главный!
Но СТАНЦИЯ - ОНА. Поэтому ГлавнАЯ. Так принято.
C
caesar(не авторизован)
Ну да, следуя вашей анологии нужно говорить Санкт-Петербург ГлавнаЯ.Да и добрую половину других станций тоже следует из мужского рода переименовать в женский.
а с какого перепугу электровоз Шкода стал вдруг ЧСом ?
Потому что электровозы ЧехоСловацкие (ЧС) выпускали на шкодовских предприятиях...
T
Tomo(не авторизован)
These locomotives are signed as SM 48 in Poland. S = spalinowa (diesel), M = manewrowa (shunter). However in Poland You can meet locomotives signed as TEM 2 too. SM 48 and TEM 2 have nicknames "Tamara".
R
RW(не авторизован)
A woobsche, "Przemyśl", a ne "PSHemysl"!!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Z jakiego takiego przestrachu lokomotywa spalinowa TEM2 nagle przekształtiła się w SM48? Кстати, на интеллигентном польском железнодорожнике даже жилетка выглядит, как кашне!.. Помню, когда нас в Бресте подцепил польский электровоз, почему-то произошла смена бригад, и помогайло с машинистом прошли мимо меня, разговаривая о чём-то на своём родном языке, я обратил внимание, насколько всё-таки они отличаются от наших и по внешности, и по манере общения, и вообще…
a eto 4to, eksportnyj TEM ?
Вот только очень хотелось бы знать, какой номерок у этого ТЭМа? И отдельно они делались для Польши, с отдельной нумерацией или выдраны из общей очереди?
Вообще-то Пшемысль это ОН! И потому главный!
З.Ы. Есть же международная галерея...
Но СТАНЦИЯ - ОНА. Поэтому ГлавнАЯ. Так принято.
Ну да, следуя вашей анологии нужно говорить Санкт-Петербург ГлавнаЯ.Да и добрую половину других станций тоже следует из мужского рода переименовать в женский.
А тележки справа - от чего?
На тему ОН-ОНА
Станция Ростов-Главный.
а с какого перепугу электровоз Шкода стал вдруг ЧСом ? кстати SM48 до 20.10 каждый день можно видеть в Бресте http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=2965#2965
Минск-ПассажирскИЙ , Жодино-ЮжнОЕ.....
Потому что электровозы ЧехоСловацкие (ЧС) выпускали на шкодовских предприятиях...
These locomotives are signed as SM 48 in Poland. S = spalinowa (diesel), M = manewrowa (shunter). However in Poland You can meet locomotives signed as TEM 2 too. SM 48 and TEM 2 have nicknames "Tamara".
A woobsche, "Przemyśl", a ne "PSHemysl"!!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти