Подскажите пожалуйста, кто знает, какой максимальный вес составов, с которыми работают TEM2 и SM48 в Польше на манёврах? У польского варианта служебный вес 116 тонн, т.е. на 4 тонны меньше, чем у наших ТЭМ2. Возьмёт ли такая машина 5000 т. с места?
Подскажите пожалуйста, кто знает, какой максимальный вес составов, с которыми работают TEM2 и SM48 в Польше на манёврах? У польского варианта служебный вес 116 тонн, т.е. на 4 тонны меньше, чем у наших ТЭМ2. Возьмёт ли такая машина 5000 т. с места?
Да нет, сцепки должны выдержать. Я сам видел, как у нас в Ковеле 2М62 или М62 на двойную тягу возили по европейской колее по 45 польских вагонов с углём на винтовых сцепках. Всё выдерживало. Вот только SM48 к нам не ходили с такими поездами.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Подскажите пожалуйста, кто знает, какой максимальный вес составов, с которыми работают TEM2 и SM48 в Польше на манёврах? У польского варианта служебный вес 116 тонн, т.е. на 4 тонны меньше, чем у наших ТЭМ2. Возьмёт ли такая машина 5000 т. с места?
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Ихние сцепки столько не выдержат.
Да нет, сцепки должны выдержать. Я сам видел, как у нас в Ковеле 2М62 или М62 на двойную тягу возили по европейской колее по 45 польских вагонов с углём на винтовых сцепках. Всё выдерживало. Вот только SM48 к нам не ходили с такими поездами.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти