Тепловоз ТЭП150-001, Харьков Тепловоз ТЭП150-001, ХарьковTEP150-001 diesel locomotive, Kharkov, TEP150-001 diesel locomotive, Kharkov

Ну наконец ТЭП150 на линию вышел! Жаль что не у нас...

Хорошо что последователь ТЭ109 теперь не на экспорте в гдр, а у себя на родине живет!!!

interesno, kak on budet wygljadetj w okon4ateljnom wariante, wedj perwye tapo4ki otli4alisj ot teh, k kotorym my priwykli...

i es4jo, mu*iki, ob'jasnite, nakonec mne, za4em lokomotiwam obtekaemeja forma, esli wagony prjamye, kak stena doma i perwyj *e za nim wagon tolkaet pered soboj plotnyj potk wozduha ?

Не радуйтесь! Это единственный экземпляр. Всё по выставкам катаеться... Год уж третий... В серею пойдёт только с большого чуда! Произведение "ЛуганскТепловоза" между прочим. Лок - супер. Кабина-просторная. Всё компьютерезировано. Приходилось на нём бывать...

Судя по дате,снимок из недалёкого будущего.

Но согласитесь, господа дизайнеры, выглядит современно?

Для Slavco: это конструкторы так выпендриваются. Сделают что-нибудь этакое в форме огурца, суперобтекаемое, типа вот как мы умеем современно строить. а начинка от старья типа ТЭ3, ЭР2 и прочего. А если прогрессивное что-то, то это в единственном экземпляре и с хорошим дизайном. Разумеется, я имею в виду наших конструкторов. На западе всё стильно и современно. А обтекаемость нужна при скоростях от 160 и выше. Для медленных обтекаемость - выпендрёж и ничего более.

2 UrmanDiesel: У него потолок 170...

Сбоку - "Людмила" "Людмилой".... Тока кабины а ля 21 век..

Успокойтесь, сий дивайс не скоро в серию пойдёт. Лугансктепловоз лежит на боку. Его продавать хотели, да правители тормознули. Думают, что с предприятием делать. Денег нет, заказов нет. 🙁 Зайдите на сайт Трансмашхолдинга, там в подборке новостей и пресс-релизов материал на эту тему есть.

Ну, пассажирскому обтекаемая форма не помешает

С датой обшибся - на самом деле 30 августа, см. exif.

UrmanDiesel что начинка старая,это говорит о том что конструкторские решения были на столько удачными,что живут по сей день.

С датой обшибся - на самом деле 30 августа, см. exif.

А со временем как 🙂?

А время на европейский манер. Т.е. снято в 15-29...

Успокойтесь, сий дивайс не скоро в серию пойдёт. Лугансктепловоз лежит на боку. Его продавать хотели, да правители тормознули. Думают, что с предприятием делать. Денег нет, заказов нет. 🙁 Зайдите на сайт Трансмашхолдинга, там в подборке новостей и пресс-релизов материал на эту тему есть.

Не недо чушь молоть. Трансмашхолдинг не имеет никакого отношения к Луганску. А в Луганске ещё четыре машины заложены и в 2007 поступят на Укрзализныцю. Это будущая смена ТЭП70.

Да че тут говорить, этот тепловоз и есть сам ТЭ109 что немного модернизированный, а внутри(начинке)таже мощь что и у ТЭ109, который всю германию по перевозке тяж.грузов до сих пор держит, так что эта машина хорошая и я надеюсь настанет еще время когда тепловоз будет зап.в серию, а насчет кабины, она нормальная но конечно хочется чего нибудь от старой кабины ТЭ109, а о заводе беспок. не надо, если тепл.пойдет в серию то скоро заказов будет много, так как старая техника не вечна. Смена есть Смена!!!

Всё по выставкам катаеться...

... машина уже достаточно давно ходит с одним из экспрессов.Харьков-Кременчуг, если не ошибаюсь.

А для чего в середине дверь?

ТЭ109 оказался в свое время достаточно современной машинной, но конечно устарел, просто строить то не начем, нового "шасси" нету..

i wsjo *e, ja s4itaju, 4to takoj obtekaemyj dizajn tepliwozu nik4emu.gljante na sowremennye gruzowiki- mordy rublennye, pri wsjom pri tom, 4to pricepy( polupricepy )nahodjatsj wplotnuju k tjaga4u.na dizelj-poezdah i elektri4kah eto kak-to oprawdywaetsja,no ne w etom slu4ae. A esli posmotretj na sootno6enie mos4nostej toj fury i teplowoza, tak i woobs4e, etot potok wozduha dlja loka- tjfu. i k tomu *e, mne ka*etsja, 4to de6ewle sdelatj mordu "kwadratnuju",4em zakrugljonnuju. Mu*iki, razubedite menja w etom wesskimi dowodami, ili ja budu s4itatj dizajn loka takogo tipa glupym. i es4jo wopros, kto- to 4to- to znaet o TEP-80?

Для Slavco(byv6ij SCB LDZ) :Восьмидесяток только три штуки сделали, №0001 уже нехорошо выглядит, вроде он в Щербинке, точно не знаю. где двое других - без понятия. Где-то краем глаза прочёл, что сделают четвёртый номер, фиг знает. По поводу дизайна согласен, ни к чему выпендрёж этот на локах. Дизайн ТЕП150 глупый!!! А начинка хорошая только потому, что 109-ки уходили не куда-нибудь, а в Германию. Я всё сказал.

Внешне машина выглядит "рабочей лошадкой", и, прошу заметить, весьма симпотичной! И это, скорее всего, не "выпендрёж", это просто вот так жизнь диктует.

narod u kogo est informacija po loku 2TEP70 podelites ja vezde ishu ego foto