Тепловозы ТЭП60-0053 с поездом №80 Калининград - Санкт-Петербург и ТЭП60-0631 "Василий Козлов" с поездом №626 Минск - Полоцк на ст. Крулевщизна

Выражаю огромную благодарность в осуществлении данной идеи Коле Луцевичу aka Владлен (за решение транспортного вопроса) и Паше Расторгуеву aka PAShA (за организацию и приятную компанию).
Целью поездки было фотографирование двух ТЭП60 с пассажирскими поездами рядом друг с другом. К сожалению, повторение данного сюжета с графика 2013/2014 уже невозможно: поезд №79/80 обслуживается ТЭП70, а поезду №625/626 продлён маршрут до Витебска и, соответственно, время проследования ст. Крулевщизна сместилось на несколько часов.

Фото супер!

Отличное фото - большое спасибо!

Приятный снимок с двумя красавцами! Спасибо автору 🙂

Отлично Серега! А у 626-го какое было время стоянки здесь?

Спасибо за отзывы! Лёшка, полоцкий стоял по расписанию 17 минут (20.47 - 21.04), калининградский - 2 минуты (20.54 - 20.56).

Я так и подумал изначально что полоцкий под обгоном на этой станции, автоблокировка здесь видать (далее на Полоцк) раз через 8 минут всего 626-й вслед за 80-м отправляют.

Конечно, автоблокировка. Хотя на этой линии по служебке только 11 пар в сутки, двужуха временами бывает очень хорошая. Так случилось и в тот вечер: кроме обгона было ещё и скрещение с этими пассажирскими, один грузовой к моменту фото уехал, вагоны второго видны слева. Полоцкий здесь стоит долго ещё из-за того, что из хвоста выцепляют вагон Минск - Друя.

Шикарно Серега!!!!

---Замечательное фото во всех отношениях.

выцепляют вагон Минск - Друя.

а дальше до Друи его отдельно везут?

10. Вова, жалко тебя не было. 11. Алексей, большое спасибо! 12. Там целая система🙂, постараюсь объяснить. До графика 2013/2014 вагон стоял 5 часов по Круле, а потом ночью его цепляли к двухгруппному поезду Витебск - Лынтупы/Друя, который "делился" по ст. Воропаево. С нынешнего расписания данный поезд объединили с полоцким, для этого последнему перекроили расписание и продлили до Витебска. Теперь вагоны на Лынтупы и Друю цепляют к Витебск - Минск, а уже из Крули они идут самостоятельным поездом.

Отличное фото и отдельное спасибо за ТЭП60!

Спасибо, не за что.

Отлично, молодец!

Виталик, тебе тоже спасибо!

Дэвущке стоитмана у тепловозе правый... Со спины вижу, что красивый дэвушке стоит...

18.🙂 13. Да Серега, жалко, ну не чего скоро так надо будет с ЧС4Т думать

18. Она с парнем была🙂. Да и вид с другого ракурса значительно менее привлекателен🙂. 19. Об этом локомотиве я готов думать постоянно🙂

20.Блин, сорвалась🙂

Ни в коей мере. Да и как можно думать девушках, когда тут два таких красавца стоят🙂. Чтобы уже совсем исчерпать все вопросы, она уехала на полоцком поезде. Во время стоянки половина этого поезда бегает в магазин (поднимают экономику периферии), она была в их числе.

Если ТЭПы поменять местами, то минский ТЭП не сделал бы график с питерским поезом. ТЭП60 депо Витебск в сто раз лучше, минские.

Минские отдыхают просто.

"Царство ТЭП60".

Поздравляю, отличная фотография! Заслуженная победа 🙂

Ещё раз большое спасибо всем!

Отличное фото! Поздравляю.

минский ТЭП не сделал бы график с питерским поезом. ТЭП60 депо Витебск в сто раз лучше, минские.

Чем?

Вы не ездили на ТЭП60 депо Витебск? А так, то они лучше по всем показателям, по состоянию в целом, по тяге, по комфорту,по чистоте.

В общем совсем по другому чувствуются тепловозы. Точно так же, как витебские фантомасы лучше гомельских.

А 87/88 Рига - Минск тоже ТЭП60 таскают?!

Нет, только ТЭП70БС.