| Комментарии (время МСК): |
8.II.2014
- Видел его в 1987 году, уже один кузов на колёсах был. -- Огнев О. В.
 ,
18:13
- Спасибо за фото! Писали, что уже и в 1986 был один остов. В 1967 году НЭВЗ по проекту НЭлНИИ изготовил опытный электровоз ВЛ80Б-216, у которого одна секция имела вентильные тяговые электродвигатели, а вторая представляла собой обычную секцию серийного электровоза ВЛ80К. Индекс "Б" обозначал "бесколлекторные" двигатели. У ВЛ80В, который более известен, обе секции с вентильными ТЭД? -- Ирина ,
18:35
- Мощная была секция... -- Ирина ,
18:42
- > У ВЛ80В, который более известен, обе секции с вентильными ТЭД?
Да. Но к определённому моменту, в процессе доводки схем управления во ВНИИЖТ, одна секция от другой стала отличаться настолько, что вместе синхронно они работать уже не могли (эксперименты велись только на одной секции). -- Огнев О. В. ,
19:15
- А что за штанга отходит от ближней телеги? -- dixi ,
21:39
- Противоугон. -- enginedriver ,
21:55
- > А что за ...?
...два башмака типа таких [ ] -- ЯР ,
22:52 9.II.2014
- Спаренные башмаки называется. А поставлены в середину, потому что в этом месте нет песочных труб. -- ЕВП ,
14:56
|
|
: 122
