| Комментарии (время МСК): |
22.IX.2006
- Очень красивый и снимок и окрас.Браво! -- Grendel (Сагиренко К., не авторизован(а))
 ,
03:15
- Забыл добавить, особый шарм придают снимку перистые(по-моему)облака, как будто веером, расходящиеся над электровозом. -- Grendel (Сагиренко К., не авторизован(а)) ,
03:21
- Без лишних слов ставлю 5 баллов! -- Андрей Шумихин ,
03:23
- А что за поезд??? -- STATION ,
03:52
- перекрашена - это хорошо. хорошо, что из этих чебурашек собак не сделали
 -- а (Умаренко М., не авторизован(а)) ,
08:22
- А почему 2 локомотива поезд очень тяжёлый? -- Вадим (Жушокевич П., не авторизован(а)) ,
10:29
- Да уж - хорошо, что в Ярославль не отвезли....
Какое же ****ство этот ЧС2-К !!
 (( -- Franssen (Полибобаев М., не авторизован(а)) ,
12:08
- ЧС2К по всем параметрам лучше простого чебуратора! Не нравится - тебе на нем не ездить!!! -- Пес (Ясубеков Б., не авторизован(а)) ,
12:26
- Ехал как то "Жигулями", под Рязанью стояли 2 часа. Чебуратор сдох. Ждали вспомогательный -- (Банувец М., не авторизован(а)) ,
12:55
- Весенняя свежесть... Лучшее фото из сегодняшних. -- OldNick ,
13:30
- > ЧС2К по всем параметрам лучше простого чебуратора! Не нравится - тебе на нем не ездить!!!
Знаете что, из 45летнего ветерана делать что-то новенькое - совок поганый и российская нищета помноженная на претензию на абсолютизм! Я не обсуждаю удобство вождения этой переделки, водите наздоровье, но вот за дизайн убивать надо!! Посмотрите, как чехи модернизируют стары локи (те-же чебурашки)...И не надо разводить больше эту дискссию
-- Franssen (Полибобаев М., не авторизован(а)) ,
15:10
- какой окрас красивый, никогда не видел!!! здорово сочетаются с вечерним весенним небом -- (Нонубеков Ж., не авторизован(а)) ,
17:37
14.I.2007
- ПО СМЕ ходили между Барабинском, Новосиб. обл. и Наэываевской, Омской обл. Сейчас - не знаю. -- ConstRail (Сичайтис Р., не авторизован(а)) ,
04:41
19.I.2007
- Не, у чебуратора в кабине слишком убого. Чё, если уж нашими руками сделать не могли - неужели и чехи нормально не сделали? -- ЖДМаньяк (Сетеадзе С., не авторизован(а)) ,
16:32
27.I.2008
- В конце 70х начале 80х прошлого века там поработал. Как-то по весне был такой разлив р.Самарки и р.Волги, что вода подошла к самой насыпи. Вот это было зрелище! Но тогда не было такой фототехники. Может у кого-то есть такие фотографии? -- Юрий К. (Мебевец Ш., не авторизован(а)) ,
05:51
- > А почему 2 локомотива поезд очень тяжёлый?
ЧС2 рассчитан на состав из 18 вагонов, если одним локомотивом таскать более тяжелые составы, у него от перегрева не выдеривают двигатели. Старожилы депо Кржижановского(г.Самара) должны помнить эпопею с массовыми отказами движков, когда и появилось на свет указание-одним ЧС2-не более 18 вагонов. -- Юрий К. (Мебевец Ш., не авторизован(а)) ,
05:51
- Все когда-нибудь того...ЧС2К ,конечно, лучше, никто не спорит. Но и чебурашки неплохи! -- Костя, бывш. ТЧ-10, Мск (Синунов Ж., не авторизован(а)) ,
05:52
4.III.2008
- Ребята, хоть убейте меня, но эти Чехи такие страшные Нету ни какой мощи в их виде!!! Старикашки! Загляните на красноярскую дорогу, там локомотивы, как локомотивы! Мощь, красота, скорость!!! -- Sudakoff (Сапинович М., не авторизован(а)) ,
08:23
17.IV.2011
- Отлично. -- Анохин В.В. ,
21:24
- Поезд - "Жигули", он не только тяжёлый, но и быстрый. 2ЧС2 у нас - обычное дело, штук десять систем постоянно ходит -- Vivan755 ,
21:24
- > Не, у чебуратора в кабине слишком убого. Чё, если уж нашими руками сделать не могли - неужели и чехи нормально не сделали?
ЧС2 вообще-то - родной чешский локомотив, поставленный на широкую колею. Он и для работы в одно лицо был предназначен, поэтому у машиниста нормальное кресло, а у помощника только скамейка -- Vivan755 ,
21:24
- От себя добавлю, что эта система уже полгода как расцеплена и перекрашена. Снимок исторический -- Vivan755 ,
21:24
26.II.2014
- А какая БУКОВКА у этого поезда, Ь или Ж? -- Ластовка М.О. ,
00:30
|
|
: 116
