| Комментарии (время МСК): |
4.II.2014
- Не станция Манихино-1 точно, входной возле моста через БМО. Или перегон М-1 - М-2, или станция М-2, вот где входной М-2 не помню. -- Дурдом
 ,
12:36
- Выходной в сторону Кубинки у меня за спиной, или что это? -- Большаков Дмитрий ,
12:44
- Входной Манихино-2. Значит перегон М-1 - М-2. -- Дурдом ,
13:21
- По новой петле идёт. А вот интересно, обратно 2ТЭ116У обгоняются по Манихино-II, или тоже идут по петле? Там же уклон дичайший после истринских мостов, да и петля тоже не менее 10 тысячных имеет. -- Urman_Diesel ,
13:50
- ...всёж, лучше называть это 6-ой соединительной веткой(путем) между М1-М2, т.к. "перегонов" между М2 и М1 как минимум три, ветки 3 и 5. Входной на М1 [
 ] откуда идет состав, входной на М2 []. -- ЯР ,
14:48 5.II.2014
- 4. Теперь скорее всего не обгоняется. Недавно пришла телеграмма ограничить вес поездов для тепловозов БТС до 4700 тонн. Весь парк тепловозов не в самом хорошем состоянии, в связи с этим принимают меры. -- Тимошенков A ,
01:52
6.II.2014
- 4700 для трассы с уклонами до 12‰ это хардкор. -- Urman_Diesel ,
02:10
- Динамометрический вагон решит хардкор или нет... -- Тимошенков A ,
02:41
|
|
: 153
