Мир тесен! Я 29.VIII.2006 тоже был проездом (точнее говоря, "проплывом"😉 в Ярославле. Но удалось сфотографировать только ж/д мост через Волгу. Скоро он появится в галерее.
"На дальней станции сойду, трава по пояс...".
Это наверное про эту станцию. А вообще, ну что-то очень тесно на ней.
С
Савин Д. (не авторизован)
Вадим, на самом деле станция ОГРОМНАЯ!!! И на ней отнюдь не тесно!.. Эти вагон ыстоят здесь постоянно! Вспомните зимние фотографии Саввы Балдина "Ярославские подснежки"!!!
Мир тесен! Я 29.VIII.2006 тоже был проездом (точнее говоря, "проплывом"😉 в Ярославле. Но удалось сфотографировать только ж/д мост через Волгу. Скоро он появится в галерее.
"Анатолий Папанов"?
М
Максимов Юрий(не авторизован)
Нет, наш теплоход назывался "Башкортостан" (это его третье название, а первое - "Даугава"😉.
Вадим, на самом деле станция ОГРОМНАЯ!!! И на ней отнюдь не тесно!.. Эти вагон ыстоят здесь постоянно! Вспомните зимние фотографии Саввы Балдина "Ярославские подснежки"!!!
Станция не должна пустовать, она должна работать. Чем больше вагонов тем эффективнее
К
Кравченко К. (не авторизован)
Путей там действительно до хрена и больше. Вокзал, отстой пасс.вагонов, депо, сортировочные парки - все выстроены параллельно друг другу. Над всеми ними проложен пешеходный мост. Пробовал сосчитать, сколько там путей. На пятидесяти сбился...
М
Мишеронский(не авторизован)
Отстойник какой то.
В
Виктор(не авторизован)
Пятидесяти? Это еще что.. Еще в древности, лет 20..30 назад, на станции Иловайск уже было более сотни путей, 2 сортировочные горки. Обслуживалось 4 направления, плюс это была станция стыкования постоянный-переменный ток. В придачу локомотивное и вагонное депо. Составы шли каждые 5 минут, через переезд нельзя было проехать. А сейчас как то в упадке оказалось, составы идут в основном через Воронеж, в обход украины.
Грузовые из Москвы в Питер идут в т.ч. через Ярославль?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 15 время московское
бардак какой то 🙂
Мир тесен! Я 29.VIII.2006 тоже был проездом (точнее говоря, "проплывом"😉 в Ярославле. Но удалось сфотографировать только ж/д мост через Волгу. Скоро он появится в галерее.
"На дальней станции сойду, трава по пояс...".
Это наверное про эту станцию. А вообще, ну что-то очень тесно на ней.
Вадим, на самом деле станция ОГРОМНАЯ!!! И на ней отнюдь не тесно!.. Эти вагон ыстоят здесь постоянно! Вспомните зимние фотографии Саввы Балдина "Ярославские подснежки"!!!
"Анатолий Папанов"?
Нет, наш теплоход назывался "Башкортостан" (это его третье название, а первое - "Даугава"😉.
вагоны в запасе чтоли?
Ничего не изменилось за лето http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=36627&LNG=RU
Чтоб уж совсем конкретно http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=32493&LNG=RU Нравится мне Ярославль. И фото замечательное 🙂
Станция не должна пустовать, она должна работать. Чем больше вагонов тем эффективнее
Путей там действительно до хрена и больше. Вокзал, отстой пасс.вагонов, депо, сортировочные парки - все выстроены параллельно друг другу. Над всеми ними проложен пешеходный мост. Пробовал сосчитать, сколько там путей. На пятидесяти сбился...
Отстойник какой то.
Пятидесяти? Это еще что.. Еще в древности, лет 20..30 назад, на станции Иловайск уже было более сотни путей, 2 сортировочные горки. Обслуживалось 4 направления, плюс это была станция стыкования постоянный-переменный ток. В придачу локомотивное и вагонное депо. Составы шли каждые 5 минут, через переезд нельзя было проехать. А сейчас как то в упадке оказалось, составы идут в основном через Воронеж, в обход украины.
ШЕДЕВР! А чё тут снимать-то было?
Грузовые из Москвы в Питер идут в т.ч. через Ярославль?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти