Я не специалист, но по-моему ЭР9 оснащались кремниевыми выпрямителями. Eagle755 написал, что ВУ были в тамбурных шкафах. А ртутные на электропоездах вообще не применялись.
А
А. Гришин(не авторизован)
Средние вагоны - видно - подменные. Интересно, как их отКВРили...
С
Сергей Анатольевич(не авторизован)
мне кажется она полностью КВРенная просто эти вагоны перекрасили, а те ещё не успели 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Ох, как же мне нравятся старые ЭР9, с ВУ в тамбурных шкафах! И совесткая символика с широкими полосами лицо электрического поезда очень украшают
Только герб кто-то спионерил...
Отличное фото. А герб дома у механика депо висит. 🙂
Это что получается, раз ЭР9 без индексов, значит он все еще на ртутных выпрямителях работает?? Поедишь на таком - и отравиться недолгою 🙁
Я не специалист, но по-моему ЭР9 оснащались кремниевыми выпрямителями. Eagle755 написал, что ВУ были в тамбурных шкафах. А ртутные на электропоездах вообще не применялись.
Средние вагоны - видно - подменные. Интересно, как их отКВРили...
мне кажется она полностью КВРенная просто эти вагоны перекрасили, а те ещё не успели 🙂
Часть вагонов было от ЭР9-16
А годится-ли она с таким номером под КРП?
да, она КРП уже прошла
На ней часть вагонов от ЭР9-38
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти