Самая последняя машина на данный момент-227,пришла в конце прошлого года,в этом ждём ещё 10,и вот тогда половинки ТЭ10 исчезнут вообще из пассажирского движения. 179 ушла на завод по гарантии из-за КМБ,186 была в Карасуке для изучения бригадами,недалеко то будущее,когда все Барнаульские ТЭПы будут кататься до Татарской
Конечно,сравнить ТЭ10 и его... Бригады довольны,а слесаря так говорят-что случись,дизель,вспом.оборудование,ходовую мы сделаем,а вот электрика (электроника) вряд-ли
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Самую новую машину выдали.
В хвосте для подстраховки ТЭП70БС-200. А самая новая БС-227 еще не пришла к тому времени?
Самая последняя машина на данный момент-227,пришла в конце прошлого года,в этом ждём ещё 10,и вот тогда половинки ТЭ10 исчезнут вообще из пассажирского движения. 179 ушла на завод по гарантии из-за КМБ,186 была в Карасуке для изучения бригадами,недалеко то будущее,когда все Барнаульские ТЭПы будут кататься до Татарской
А отзывы локомотивных бригад и обслуживающего персонала каковы? Нравится больше, чем половинки?
Конечно,сравнить ТЭ10 и его... Бригады довольны,а слесаря так говорят-что случись,дизель,вспом.оборудование,ходовую мы сделаем,а вот электрика (электроника) вряд-ли
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти