Первый выезд паровоза после 30 лет стоянки холодным в депо Шарья и 6 летнего ремонта. Паровоз отремонтирован в Тихорецком участке по ремонту паровозов ООО "ЖД Ретро-Сервис"
Да, Саша: после работы на нем горе-наездников в Щербинке паровозу потребовался ремонт. Я бы этим козлам после такой работы и дрезиной управлять не доверил
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Первый выезд паровоза после 30 лет стоянки холодным в депо Шарья и 6 летнего ремонта. Паровоз отремонтирован в Тихорецком участке по ремонту паровозов ООО "ЖД Ретро-Сервис"
Ништяк !!!
А что, П36-ому опять ремонт понадобился?
Шикарно!
Добавьте в описание, что фото сделано в депо Тихорецкая.
Да, Саша: после работы на нем горе-наездников в Щербинке паровозу потребовался ремонт. Я бы этим козлам после такой работы и дрезиной управлять не доверил
6. Самое интересное, что этот горе-наездник сломал ещё ЛВ-0182, потом сломал ЛВ-0283, ушатал Л-2344 и до сих пор работает и в почёте.
Имя останется лишь для узких кругов?
Конечно.
может,он просто не привык к современным машинам? ;-)
А как он умудрился сломать ЛВ-0283?
11: Ну дышло то поршневое согнул при обкатке.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти