Это так важно, посрезали полки или нет? Многое еще зависит от проводника, если в вагоне чисто и аккуратно, то приятно в нем ехать даже при отсутствии перегородок.
Вообще такие вагоны редкость, обычно в качестве общих используют плацкартные. Там и спать можно на 2-й полке.
А
Аноним(не авторизован)
это именно-то, что называется "петушки".
O
Olegator(не авторизован)
Вообще не очень понятен смысл в срезании верхних полок, смотрится дико и ехать в таком мука. Вынесли бы тогда уже все перегородки, в том числе и с туалетом, получилась бы хорошая скотовозка. Это как нужно не уважать и не любить людей, чтобы такое сделать?!
M
M62(не авторизован)
Я чего то не пойму - кому что не нравится? Во-первых- дешево, во вторых - чисто, в третьих - граждане, вы что в общем вагоне не ездили никогда??
U
URAN(не авторизован)
Чё то я такого никогда не видел. А по России
это ездит?
А
Аноним(не авторизован)
отсутствие перегородок помогает пассажирам быстро находить свободные места, а также упрощает уборку.
А кондуктору (разьездному кассиру) - обзор в салоне и упрощает обилечивание вошедших. А проводнику (обязаности которого в поезде из петушков заключаются в основном в открывании/закрывании дверей) - легче следить за порядком в вагоне.
А
Аноним(не авторизован)
в таких вагонах проводников не редко бьют, причем по морде, учитывая социальный контингент ездящий в них
Вынесли бы тогда уже все перегородки, в том числе и с туалетом, получилась бы хорошая скотовозка. Это как нужно не уважать и не любить людей, чтобы такое сделать?!
Вот только давайте без крайностей. Туалеты даже в электропоездах есть и они в приличном состоянии.
В таких вагонах проводники сами могут морду набить. Да еще и наряд милиции вызвать.
Согласен, на Украине пригородные поезда в более приличном состоянии, чем в России.
С
Сергей(не авторизован)
Туалеты в пригородных поездах чистые только потому,что постоянно закрыты.
В
Вадим Кроль(не авторизован)
Туалеты в пригородных поездах чистые только потому,что постоянно закрыты.
Вот тоже не надо лялякать! На Украине есть поезда, в которых туалеты открыты, а чистота в вагонах несравнимая с нашими (московско-питерскими) электричками. Тоже можно сказать и про Белоруссию.
Т
Терминатор(не авторизован)
О чем спор, околожелезнодорожные фотолюбители? Мир богат разнообразием всего и вся. Даже если в вагоне не будет сидений, а останутся лишь только перегородки и то будет прикольно - пассажировместимость такого вагона сразу увеличится на порядок. Вот бы тогда ваши комментарии почитать...
V
Vadim(не авторизован)
[С транслита] Мда йа ездил один раз с кривога рога в херсон наобшем. Скучно немного и холодно. Но мприкольно можно на девочек с перегородки смотреть если они классные. Ну а так не плохо токо длйа етого используйут старые вагоны. Ну фигнйа полнайа кароче.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 24 время московское
Прикольно! Вот такими общаками на Украине и пугают! Зато не сломать ничего!
Да, на Украине в пригородном сообщении такое сплошь и рядом. Разве что, без зановесоок.
Можно, как минимум, оторвать шторы и откидные столики на боковушках, после чего разделаться с диванным дермантином. Шучу, конечно.
Надругательство над Калиниским плацкартом.
Уютно, спальные места над боковыми сиденьями справа...
Вот это класс!!! Напоминает общественный туалет
....да уж! бывший плацкартный......
Паразиты, столько мест посрезали 🙂
Где же вы их там узрели?
Деревяшки Гомельского ВРЗ гораздо хуже
как в Зимбабуэ
Это так важно, посрезали полки или нет? Многое еще зависит от проводника, если в вагоне чисто и аккуратно, то приятно в нем ехать даже при отсутствии перегородок.
Вообще такие вагоны редкость, обычно в качестве общих используют плацкартные. Там и спать можно на 2-й полке.
это именно-то, что называется "петушки".
Вообще не очень понятен смысл в срезании верхних полок, смотрится дико и ехать в таком мука. Вынесли бы тогда уже все перегородки, в том числе и с туалетом, получилась бы хорошая скотовозка. Это как нужно не уважать и не любить людей, чтобы такое сделать?!
Я чего то не пойму - кому что не нравится? Во-первых- дешево, во вторых - чисто, в третьих - граждане, вы что в общем вагоне не ездили никогда??
Чё то я такого никогда не видел. А по России
это ездит?
отсутствие перегородок помогает пассажирам быстро находить свободные места, а также упрощает уборку.
А кондуктору (разьездному кассиру) - обзор в салоне и упрощает обилечивание вошедших. А проводнику (обязаности которого в поезде из петушков заключаются в основном в открывании/закрывании дверей) - легче следить за порядком в вагоне.
в таких вагонах проводников не редко бьют, причем по морде, учитывая социальный контингент ездящий в них
такое ходит между Мичуринском и Тамбовом, только у боковушек тоже стенки срезаны
Вот только давайте без крайностей. Туалеты даже в электропоездах есть и они в приличном состоянии.
В таких вагонах проводники сами могут морду набить. Да еще и наряд милиции вызвать.
Согласен, на Украине пригородные поезда в более приличном состоянии, чем в России.
Туалеты в пригородных поездах чистые только потому,что постоянно закрыты.
Вот тоже не надо лялякать! На Украине есть поезда, в которых туалеты открыты, а чистота в вагонах несравнимая с нашими (московско-питерскими) электричками. Тоже можно сказать и про Белоруссию.
О чем спор, околожелезнодорожные фотолюбители? Мир богат разнообразием всего и вся. Даже если в вагоне не будет сидений, а останутся лишь только перегородки и то будет прикольно - пассажировместимость такого вагона сразу увеличится на порядок. Вот бы тогда ваши комментарии почитать...
[С транслита] Мда йа ездил один раз с кривога рога в херсон наобшем. Скучно немного и холодно. Но мприкольно можно на девочек с перегородки смотреть если они классные. Ну а так не плохо токо длйа етого используйут старые вагоны. Ну фигнйа полнайа кароче.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти