Фирменный вагон "Ингосстрах" в составе поезда "Эстафета Олимпийского огня Сочи-2014", станция Екатеринбург-Пассажирский
Автор: Кирилл Широков
Регион: Свердловская обл.
Подробнее
Категории: Пассажирские вагоны и поездаПросмотры: 1272Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=448336
Комментарии 10 время московское
Может, кто-нибудь знает (особенно вопрос к Кнуту): зачем этот поезд 14.12.13 возили в Дружинино, где он постоял пару часов и вернулся на Екат-Пасс.?
1. Машинисты сказали поезд ездил в Дружинино для фотографированья с Ёлками. http://trainpix.org/photo/85116/ тут обсуждалось
http://www.youtube.com/watch?v=MAnHWr80XDU видео прибытия поезда
Очередной распил. Один вопрос: зачем поезду столько вагонов, если бы он мог обойтись одним пассажирским и одним багажным вагоном? В очередной раз мы хотим рекорд поставить по кол-ву маразматично потраченных денег - как погружение факела на дно Байкала иои отправки в космос за 2000000000 руб. Лучше бы Пхенчхан выиграл право проведения олимпиады!
Рекламщики-то сами платят за свои вагоны.
Кто такие Ёлки?
Павлуша, Пхенчхан, для сведения, выиграл право проведения олимпиады. Младое поколение деградирует настолько, что даже Гулу курить разучилось 🙁
Где посмотреть фото с елками? 🙂
На самом деле, по перегону Ильмовка - Дружинино в обе стороны поезд ехал по полчаса. Видимо, там и фотографировали. Там фотогеничные елки? 🙂
Пхёнчхан выиграл ОИ-2018, но 2014 год проиграл Сочи.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти