Войти
Тепловоз 2ТЭ10Л-792А/1250Б с грузовым поездом покидает ст. Окница

Тепловоз 2ТЭ10Л-792А/1250Б с грузовым поездом покидает ст. Окница

Автор: Андрей
Регион: Молдавия
Подробнее
Категории: Грузовые вагоны и поездаПросмотры: 534Голоса: 169Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=448102

Комментарии 21 время московское

Евгений Мякишев

Вот и фигли резать рабочие вешки и эмки, когда можно их в Молдову слить за какие-нибудь символические деньги!)

ЭР9

поверь,у Молдавии даже "символических" денег нету🙂

Михаил, 12130.

Вот интересно, когда весь парк старых локомотивов встанет, что будут предпринимать?

ЭД9Т-0008

1. Молдавия это свалка металлолома для вас?

Анатолий Нагорнов

Учитывая, что какой ценник наши "предприниматели" могут влупить - вряд ли осуществимо

САША (М62)

Хорошие мои, да Молдавия сама распродаёт свои лишние 3ТЭ10М на аукционах!

Эдгар

Лишние? Какие они лишние? Их просто продали, чтобы на эти деньги модернизировать Д1, которые в итоге после крутой румынской модернизации вообще не ездят.

Андрей

*** Этот комментарий удалён автором ***

ЭР9
Лишние? Какие они лишние? Их просто продали, чтобы на эти деньги модернизировать Д1, которые в итоге после крутой румынской модернизации вообще не ездят.

100%

Андрей

Почему не ездят?)))

Алексей

Была передача про пассажирские вагоны в Молдове: скоро их срок службы выходит, на новые денег нет и в результате под угрозой срыва пассажирские международные перевозки. Так что может 3ТЭ10М и лишние, но новые пассажирские вагоны были бы кстати.

roman_vre

Хм. Интересно, что возят с Окницы в Могилев-Подольский?
Жил в Могилеве пару недель. Каждый день с Окницы приходил товарный поезд и через пару часов уходил обратно. При том, что по Могилеву никакой маневровой работы не было, и товарнячки со Жмеринки тоже не приходили...

Андрей

12) Сейчас там и маневровая работа есть и товарняки так же ходят. Грузовые по любому с Жмеринки приходят, видимо стоят долго на ПТК

Эдгар
Почему не ездят?)))

Ну один ездит и дай Бог ему здоровья)

ЭР9
Была передача про пассажирские вагоны в Молдове: скоро их срок службы выходит, на новые денег нет и в результате под угрозой срыва пассажирские международные перевозки. Так что может 3ТЭ10М и лишние, но новые пассажирские вагоны были бы кстати.

на модернизированых Д1 будут до Бухареста ездить(а дальше им и не надо🙂.Ну в крайнем случае чмуху поставят что бы она тащила мод. дизель поезд!

Алексей

> 15 имелась в виду международка вообще, т.е. и Россия. Передача была одного изканалов РФ.

Андрей

Ходят три из четырех, один в резерве и один новый только прибыл

Андрей

D1М на Бухарест, будет актуален после выборов, придется европейцам нашим съезжать

starrag

11. Разве невозможна прямая замена поезда молдавского формирования аналогичным, но РЖД?

Эдгар

> 15/18 Ребята, вы о чём? Какой Д1 на Бухарест? Ширина колеи разная.
> 19 Возможна. Кишинёв - Ростов-Главный ходил последнюю неделю своего существования в РЖД-составности. Другое дело в том, что PROFIT молдавская жд уже не получит с таких перевозок.

Алексей

>19 скорее да чем нет. Он заполнен больше Днепропетровского, но у меня уже ничего не вызовет изумления. Я прихожу к мнению, что у нас был Сердюков (генерал табуреткин: чтоб ему), а в exМПС/РЖД есть, пока ещё, mr. Jakunin.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти