Электровоз ВЛ80К-142, ст. НежинVL80K-142 electric locomotive, Nezhin station

Да, ездил я на нем. Машиниста Антон зовут по-моему, молодой такой, лет 25. А помогалу не помню как. А электровоз Козелецкой приписки, с Чернигова пассажирский с Минска тянул..

Козелецкой?...это где? А я с Нежина в Киев ехал как-то на ВЛ80 с ПДС.Локомотивная бригада конотопская, а сам локомотив был российской приписки. Либо Курск, либо Воронеж. Уже не помню.

козелецкой приписки!!! га га... а доставляют его в депо приписки тогда как, на барже? 🙂 в козельце нет жд...
а на заднем плане фастовская ЕР9М на чернигов стоит...

козелецкой приписки!!! га га... а доставляют его в депо приписки тогда как, на барже? 🙂 в козельце нет жд...

Как и реки достойной (по Отру не проплывеш на барже), тогда на автотрейлере!
Приписка наверное Козятин (Казатин).

Упс, очепятка... По Остру (Остер, речка так называеться).
Давно я в Нежине не был... Получаеться третью платформу (3-4 пути) там высокой сделали?

Остер, река красивая и достойная... )но вот с судоходством да,уж чай более полувека,как прекратилось.

ВНИМАНИЕ!!! Все сказанное в этих комментариях есть полная дезинформация трудового народа! В целях вашей личной безопасности просьба ничему этому не верить!!!

Немного дальше, с правой стороны за забором стоят несколько ЧС4 в ужасном состоянии. Может быть, кто-нибудь знает что это за машины? Попытка проникновения закончилась встречей с охраной,- понимания не нашел...

Электричка не Эр9М а Эр9Т судя по тормозным резисторам на крыше и не Фастовская а приписки ТЧ-Чернигов

Да, извиняюсь за дезинформацию, приписка депо Казатин.

Электропоезд на заднем фоне - "Нежин-Чернигов" Черниговской приписки.Не Фастовом единим живёт пригородное движение Юго-Западной. По поводу "убитых" ЧС4 с правой стороны - Киевские. Года два-три назад их было там несравнимо больше.

по поводу "М" - каюсь, скорее всего действительно "Т"... но с каких это пор ЭРки черниговской приписки на нежин ходят???
to Helgi: 4 путь всегда был высоким, просто раньше он принадлежал товарной конторе... а после реконструкции станции его располовинили - и половину сделали пассажирской под черниговские электрички... еще потом с другой стороны от его перрона построили 5 путь (низкий, на нем электра на фоте стоит)- терь 5-й черниговский, а 4-й - конотопский... и хитрый перрон - с одной его стороны высокий путь, с другой - низкий...
и насчет БЗ справа от ст. Нежин - там еще и одн

а секция ЧС8 стоит с занимательной историей... кажись это секция от ЧС8-001, сгоревшая, а у нынешнего бегающего ЧС8-001 вторая секция неродная... но это все неточно, так сказать БНС... если кто в курсе точно - хотелось бы услышать...

но с каких это пор ЭРки черниговской приписки на нежин ходят???
4-й - конотопский...

ЭРки черниговской приписки обслуживают маршруты "Чернигов-Нежин" и "Чернигов- Неданчичи (Славутич)" Конотопский (в Конотоп) всегда был(и остался) первый путь.(из Конотопа - 2й для электропоездов, 3-й - для ПДС, в том числе и из Чернигова)

4-й же путь обслуживает электропоезда "Киев-Чернигов-Киев" и совместно с пятым "Нежин-Чернигов". Изредка, ночью, на третий может прибыть электропоезд Киев-Нежин.

на 4 путь чаще конотопские эл-ки принимают, что бы билеты брали, но есть и черниговские!