Хотели бы и глубже врезаться, говорят грунтовые воды помешали. С сочувствием проезжал рядом стоящие дома, думаю местные жители не были в восторге от того, что ТЭ10 полз со скоростью 15-20 км/ч на 12-13 позиции в 100-150 метрах от окон их квартир. Сейчас, я так понимаю это не частое зрелище !?)Через несколько километров идет площадка, с которой видны остатки старой насыпи, а также въезд в старый ж/д тоннель, говорят его рванули в годы ВО http://cyclowiki.org/wiki/Добружа.
Игорь, в комментах к фото с этих мест пишут, что подъём большой и тут как причина, не смогли углубить выемку через грунтовые воды. Элементарный подсчёт по Гуглу показывает, что приходить брать крутую высоту, в отличие от пути, который проходил раньше через тоннель.
Подъем, действительно приличный. Я вот вспоминаю, как рыли эту выемку. Техники было немеряно, в основном, старой советской. Скреперы ДЗ-357П на шасси МоАЗ 546, тракторы-толкачи С-100 и Т-130, экскаваторы Э-10011Д и Э-652. Часть грунта переместили вниз, где была впадина. А остальную часть грунта перевозили самосвалами на место старой свалки. К сожалению на тот момент не располагал камерой, чтобы снять всё это. Снимки были бы просто офигительными!
Название "Кайнары" не соответствует современным картографическим российским изданиям, полностью, с точки зрения модератора Ирины, отвечающим современной действительности. Исправьте, пожалуйста.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Что-то виноградников не видать...
Зато маки растут хорошо http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=201966&LNG=RU#picture
По ссылке- это дикорастущий мак из разряда дичайших сорняков🙂...
Хотели бы и глубже врезаться, говорят грунтовые воды помешали. С сочувствием проезжал рядом стоящие дома, думаю местные жители не были в восторге от того, что ТЭ10 полз со скоростью 15-20 км/ч на 12-13 позиции в 100-150 метрах от окон их квартир. Сейчас, я так понимаю это не частое зрелище !?)Через несколько километров идет площадка, с которой видны остатки старой насыпи, а также въезд в старый ж/д тоннель, говорят его рванули в годы ВО http://cyclowiki.org/wiki/Добружа.
Игорь, в комментах к фото с этих мест пишут, что подъём большой и тут как причина, не смогли углубить выемку через грунтовые воды. Элементарный подсчёт по Гуглу показывает, что приходить брать крутую высоту, в отличие от пути, который проходил раньше через тоннель.
Подъем, действительно приличный. Я вот вспоминаю, как рыли эту выемку. Техники было немеряно, в основном, старой советской. Скреперы ДЗ-357П на шасси МоАЗ 546, тракторы-толкачи С-100 и Т-130, экскаваторы Э-10011Д и Э-652. Часть грунта переместили вниз, где была впадина. А остальную часть грунта перевозили самосвалами на место старой свалки. К сожалению на тот момент не располагал камерой, чтобы снять всё это. Снимки были бы просто офигительными!
Игорь это как обычно, на самое интересное либо времени, либо средств нет, а сколько моментов ушло мимо объектива фотоаппарата, эх.
Название "Кайнары" не соответствует современным картографическим российским изданиям, полностью, с точки зрения модератора Ирины, отвечающим современной действительности. Исправьте, пожалуйста.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти