Столкновение автоцистерны с пассажирским поездом Москва - Таллин, ст. АувереCollision of a tanker with passenger train Moscow - Tallin, Auvere station

Хоть бы обрезали аккуратнее...

Вроде как 2 человек погибло-водитель и пассажир.🙁

Угу, пассажир грузовика.

Мда, нехило... А что за авто было? МАЗ? А скорость поезда какая была? Хотя, судя по последствиям, приличная.

Интересно узнать реакцию рабочих на фотографа - не "смущались"?

А кто виноват в аварии?

Машинист виноват. Зазевался и не смог объехать грузовик

Мда, нехило... А что за авто было? МАЗ? А скорость поезда какая была? Хотя, судя по последствиям, приличная.

Автоцистерна было, насколько мне известно, на шасси SCANIA. Горячий эстонский парень хотел проскочить...

мдя, ничего себе, что-то одни катасрофы пошли: то мост рухнул в Екатеринбурге, то теперь вот эта. Нехорошо, особенно на фоне чуть ли не каждодневных авиакатастроф.

Вообще то эта авария более чем годичной давности,да и фото на сайте уже были.Вот,что
написала одна из газет:

В четверг на железнодорожном переезде Аувере (волость Вайвара) на северо-востоке Эстонии в 5.39 утра по местному времени грузовик, перевозивший 20 тонн горючего, столкнулся с пассажирским поездом № 33 Москва - Таллин.

Водитель грузовика, 26-летний местный житель, в очень тяжелом состоянии был доставлен в больницу города Кохтла-Ярве. Женщина, сидевшая справа от водителя, погибла на месте, личность ее устанавливается. От сильного удара локомотив сошел

с рельсов и опрокинулся набок. Вслед за ним по инерции сошли с рельсов еще три пассажирских вагона, но, к счастью, они остались на колесах. В бензовозе образовалась течь, и до приезда чрезвычайных служб на землю вылилось почти две тонны горючего. Прибывшие спасатели оперативно ликвидировали угрозу взрыва. Три автобуса, срочно направленные на место катастрофы эстонскими властями, отвезли людей в Таллин и Нарву. Движение по железнодорожной линии было приостановлено. Официальную версию возможных причин аварии полиция пока не озвучивает, но вероятнее всегÐ

к трагедии привело нарушение правил движения на железнодорожном переезде.

Эстонские спасатели считают, что от более тяжких последствий пассажиров поезда спасло то, что незадолго до аварии они проходили паспортный контроль, поэтому в момент столкновения в вагонах не было спящих, лежавших на верхних полках.

Подтверждается правильность мысли о том, что все переезды нужно оснащать заградительными барьерами, чтобы ни у одного мудака даже мысли не возникало объехать шлагбаум и проскочить перед поездом.

Подтверждается правильность мысли о том, что все переезды нужно оснащать заградительными барьерами, чтобы ни у одного мудака даже мысли не возникало объехать шлагбаум и проскочить перед поездом.

А ещё лучше: избавляться уже от переездов и строить мосты (только крепкие - не как у нас, в Е-бурге!).

nahren ZD-meshajut avtomobiljam ezdit.

Да жестоко!

Zensina bila golaja...vo vremja stolknovenja. Mashinista ja znaju familiju govorit ne budu. On s sinom bil..sin pomoshnikom, spratalsa v visokovoltnoi kamere..sam meshinist bil v kabine. 80km/h skorost bila...

А что разрешается работать в одной бригаде отцу и сыну?

Net ne razresaetsa no togda bili takie vremena tjazelie na nashei doroge.....

Дамс 🙁
Жестоко,Я тогда в Нарве был,ждали поезда с Маарду чтоб обратно ехать,переспали сутки 🙁
Парням респект что остались живы,тьфу-тьфу!!!
Мы были в шоке когда по телеку увидели!!!

Не пойму, что это валяется? Кабина от Скании?