Все очень просто: На запад (к морям) идут груженые, на восток идет порожняк. В порожняке больше вагонов, чем в груженом. Вот и получается, что туда 6 поездов, а назад уже 5 ( к примеру). Вот и в этом поезде просто пересылается локомотив на восток (полувагонник сейчас из Вентспилса на Даугавпилс почти всегда идет). Так что не надо сразу воспринимать, что если видите поезд с двойной тягой, то значит на участе СНЕЖНЫЕ ГОРЫ, просто производственная необходимость переслать локомотив.
Красива прибалтика!И климат теплый и природа отличная
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Здорово!
Ваще фантастика.
Очень хорошая фотография!
А что, в Латвии горы, что 2 тепловоза?
Все очень просто: На запад (к морям) идут груженые, на восток идет порожняк. В порожняке больше вагонов, чем в груженом. Вот и получается, что туда 6 поездов, а назад уже 5 ( к примеру). Вот и в этом поезде просто пересылается локомотив на восток (полувагонник сейчас из Вентспилса на Даугавпилс почти всегда идет). Так что не надо сразу воспринимать, что если видите поезд с двойной тягой, то значит на участе СНЕЖНЫЕ ГОРЫ, просто производственная необходимость переслать локомотив.
Красива прибалтика!И климат теплый и природа отличная
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти