Владимир (сообщение от 4.IX.2006, 17:05)! Я удивляюсь вашему остроумию! А если бы в вашем паспорте замалевали какие-нибудь буквы, вам бы это понравилось?
И
игорь(не авторизован)
Эти вагоны построили под евромодель, а параметры нанесены теже стандартные.
Т
Терминатор(не авторизован)
Новая конструкция вагонов Крюковского завода для перевозки насыпных грузов с объемным весом до 1 т/м.куб. Стоек раскосных нет специально во избежание коррозийных повреждений. А вагон-хопер это совсем другой вид вагонов!
П
Палыч(не авторизован)
стойки находятся внутри, для увеличения объема кузова
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
вместимось такая же просто дизайн и аэродинамика новые
А где стойки-то? И не влияет ли их отсутствие на прочность вагона?
подозреваю, что стойки с внутренне стороны
Название про вместимость не я придумал. Они так и называются.
Если в слове Беларуськалий замалевать две последние буквы то получится прикольно🙂
nawet poslednih bukv bombanul 😄
Владимир (сообщение от 4.IX.2006, 17:05)! Я удивляюсь вашему остроумию! А если бы в вашем паспорте замалевали какие-нибудь буквы, вам бы это понравилось?
Эти вагоны построили под евромодель, а параметры нанесены теже стандартные.
Новая конструкция вагонов Крюковского завода для перевозки насыпных грузов с объемным весом до 1 т/м.куб. Стоек раскосных нет специально во избежание коррозийных повреждений. А вагон-хопер это совсем другой вид вагонов!
стойки находятся внутри, для увеличения объема кузова
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти