просто ТЧ Джанкой в сторону Херсона выдает нормальный тепловоз, так как на ст Вадим нет поворотного круга.
С
Смородин(не авторизован)
чем 2тэ116 слабее 2тэ10_
А
Алексей Воробьёв(не авторизован)
Не знал - не знал, что у меня есть личная станция Вадим. Автору спасибо!
🙂 Станция называется Вадим, а населенный пункт - Червоный Чабан.
В
Вадим(не авторизован)
Станция называется Вадим, а населенный пункт - Червоный Чабан.[/quote]
Ну это уже вообще прикол! Дело в том, что меня зовут Вадим, а фомилия моя Чабан!!! Нужно срочно менять место жительства и переезжать в Украину!
А
Алексей Воробьёв(не авторизован)
В жизни не без курьёзов 🙂
К
Константин (лвчд-15)(не авторизован)
Вы что прикалываетесь! одна секция 2тэ116 не возьмёт 6 вагонов!? Я все лето проводником отъездил на поезде 223 Москва-Феодосия. Наш состав в 16 вагонов почти всегда одной секцией от Джанкоя водили, и причом очень лихо трогался. Вообще мощнее чем 2тэ116 пока тепловозов нет разве что 3тэ10м...
От Кр.Могилы до Лихой ходил летом 25 вагонный поезд с целым 2ТЭ116 у которого одна секция была заглушенной и ничего нормально ехал
V
Vadim(не авторизован)
[С транслита] а почму он едит токо до Вадима????? а не до Херсона? Херсон же больше чем Вадим.
R
Roleri(не авторизован)
Он и так едва успевает за день обернуться - отправляется из Феодосии в несусветную рань.
Когда-то он ходил только до Джанкоя, а до Вадима ходил пригородный поезд из Симферополя, потом последний отменили. В Херсон идет "шестисотый" пассажирский из Керчи.
22-вагонный Керченский тянула половинка 2ТЭ10, а половинка 2ТЭ116 не в состоянии тянуть эти 6 вагонов. Слабенькие эти 116е.
Так дело не в этом, а в том, что при Украине были проблемы с оборотом тепловозов в Феодосии.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
И окна краской притонировали так что почти нечего невидно
Странно. Сколько я не видел-бы поездов на Феодосию - все тащили половинками. даже 22-вагонный Керченский!
Не знал - не знал, что у меня есть личная станция Вадим. Автору спасибо!
22-вагонный Керченский тянула половинка 2ТЭ10, а половинка 2ТЭ116 не в состоянии тянуть эти 6 вагонов. Слабенькие эти 116е.
Знакомый состав "Вадим - Феодосия". Когда в Крым еду в Джанкое его как раз и встречаю.
100% пол 116 было!
просто ТЧ Джанкой в сторону Херсона выдает нормальный тепловоз, так как на ст Вадим нет поворотного круга.
чем 2тэ116 слабее 2тэ10_
🙂 Станция называется Вадим, а населенный пункт - Червоный Чабан.
Станция называется Вадим, а населенный пункт - Червоный Чабан.[/quote]
Ну это уже вообще прикол! Дело в том, что меня зовут Вадим, а фомилия моя Чабан!!! Нужно срочно менять место жительства и переезжать в Украину!
В жизни не без курьёзов 🙂
Вы что прикалываетесь! одна секция 2тэ116 не возьмёт 6 вагонов!? Я все лето проводником отъездил на поезде 223 Москва-Феодосия. Наш состав в 16 вагонов почти всегда одной секцией от Джанкоя водили, и причом очень лихо трогался. Вообще мощнее чем 2тэ116 пока тепловозов нет разве что 3тэ10м...
От Кр.Могилы до Лихой ходил летом 25 вагонный поезд с целым 2ТЭ116 у которого одна секция была заглушенной и ничего нормально ехал
[С транслита] а почму он едит токо до Вадима????? а не до Херсона? Херсон же больше чем Вадим.
Он и так едва успевает за день обернуться - отправляется из Феодосии в несусветную рань.
Когда-то он ходил только до Джанкоя, а до Вадима ходил пригородный поезд из Симферополя, потом последний отменили. В Херсон идет "шестисотый" пассажирский из Керчи.
Так дело не в этом, а в том, что при Украине были проблемы с оборотом тепловозов в Феодосии.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти