Войти
Тепловозы ТЭП70БС, депо Минск

Тепловозы ТЭП70БС, депо МинскTEP70BS diesel locomotives, Minsk depot

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 5044Голоса: 100Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=43435

Комментарии 27 время московское

Grendel (не авторизован)

Снегири в мазуте.

Grendel (не авторизован)

Кстати, второй Борис Саламбеков очень импозантно смотрится с паровозной колонкой. Водичкой заправиться приехал? 🙂

Шимов В. (не авторизован)

Красавцы! Нам бы еще пару тройку ЭП1 для полного счастья...

Виталий

один еще чистый

Михайлов Виктор

им надо с завода крышу в черный цвет красить, чтоб сажи не видно было

Аноним (не авторизован)

Эти ТЭПы мне явно больше нравятся визуально, нежели старые 70-тки.

Шимов В. (не авторизован)

Наверное, 60-кам теперь скоро кирдык придет.

Ядрихинский И. (не авторизован)

А по мне старые 70ки по душе ближе как-то. Привык=). А фото классное!

Ядрихинский И. (не авторизован)

А по мне старые 70ки по душе ближе как-то. Привык=). А фото классное!

Фанат (не авторизован)

Вы не заметили главного...стоят все модели тапков. Так сказать преемственность поколений. Жаль что время не остановить...

Данилин Алексей (не авторизован)
Красавцы! Нам бы еще пару тройку ЭП1 для полного счастья...

ПРОБЛЕМА ВСЯ В ФИНАНСАХ,НАВЕРНОЕ,НЭВЗ ШТАМПУЕТ ИХ ПАЧКАМИ!Радует что со временем хоть как-то старается модернизировать!

Данилин Алексей (не авторизован)
им надо с завода крышу в черный цвет красить, чтоб сажи не видно было

ЧТО ВЕРНО,ТО ВЕРНО!Особенно на ТЭП70,где желтая крыша после 5ой поезки перекрашивается.Видимо даже установка микропроцессора не смогла решить проблему(с дымным выхлопом) при трогании с места.

Женек (не авторизован)

Майстар, у звуки у БСины такие же как и обычного ТЭП70?

Сергей (не авторизован)
один еще чистый

Конечно чистый, он же на воде ездит. Сейчас заправиться и поедет.

zaza (не авторизован)
Видимо даже установка микропроцессора не смогла решить проблему(с дымным выхлопом) при трогании с места.

Никакая установка микропроцессора не сможет прекратить сливание солярки налево и разбодяживание остатков маслом 🙂

zaza (не авторизован)

Кстати, забавно заменили синий цвет российского триколора, как на чистом - зеленым, как на грязном 🙂 Самостийность - превыше всего!

Воднев (не авторизован)

Зелёный и на чистом и на грязном - да?

Ховринский маньяк

Звук у него не такой как у ТЭП70. При разгоне ТЭП70БС столько дыма не давал. Покрайней мере 001.

Майстар (не авторизован)

К п.13:
Мой немузыкальный слух отметил, что звук у этих аппаратов значительно приятней, чем у старых ТЭП70. Есть даже некоторое сходство с 2ТЭ10у! 🙂 По крайней мере нудный низкочастотный гул сменился на нечто более "двигательное" и менее раздражающее.
А на холостых оборотах - практически бесшумный.

Женек (не авторизован)

А на что тогда его звук смахивает? Дизель вроде одинаковый или нет?

Женёк (не авторизован)

Опаздал с сообщением. Спасибо за ответ.

Дмитрий (не авторизован)

Какой дизель на них стоит?

zaza (не авторизован)
Зелёный и на чистом и на грязном - да?

На морде - да. По борту - нет.

2ТЭ10В (не авторизован)
Какой дизель на них стоит?

Тотже что и на обычном ТЭП70 2А-5Д49! И звук у них одинаковый,у тойже 001!!! Так что извените 😉

М. Иванов (не авторизован)

Да нет, на БС-инах уже не обычный 2А-5Д49 стоит. ТК модернизирован, топливная аппаратура модернизирована...

машинист ТЭП70 (не авторизован)

Я в живую ещё не видел ТЭП70БС и поэтому не могу знать какой у него звук. Но, звук "классического" ТЭП70 мне очень даже нравится. При разгоне первая нота конечно не очень приятная, но потом, когда контроллер переводят на более большую позицию, звук прям как у самолёта. А на холостых ходах создается впечатление что обороты сами по себе то увеличиваются, то уменьшаются. А у некоторых ТЭП70 иногда бывает некоторое постукивание непонятное.

МВ
А на холостых ходах создается впечатление что обороты сами по себе то увеличиваются, то уменьшаются. А у некоторых ТЭП70 иногда бывает некоторое постукивание непонятное.

...смех сквозь слезы. 🙁 .

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти