| Комментарии (время МСК): |
18.IX.2013
- Машка по базе Мальцева приписана к ТЧ-9 (Мукачево). Д1 - к РПЧ-4 ЛьвЖД (Коломыя) -- Зинькевич Ю.
 ,
23:04 22.IX.2013
- Красивое фото!спасибо автору! -- Ваше_Величество ,
10:50
- Красивый фон! -- Eagle1812 ,
11:37
- Опять Д1 под машками ходят.Кстати,а почему у Д1 только одна голова? -- 2ТЭ116-1046 ,
11:41
- Цепляют 1 голову, которая более-менее может молотить дизелем. Она работает на цепи управления и отопление. -- Ammendorf ,
11:45
- > Опять Д1 под машками ходят.Кстати,а почему у Д1 только одна голова?
Сделали пересадку головы. -- Борис Плотников ,
11:45
- В конце 90х-начале 2000х у нас тоже Д1 ходили под тепловозами,причём были обе головы -- 2ТЭ116-1046 ,
12:10
- В конце 80-х на на маршруте Невинномысская - Джегута вместо пригородного под локом 2ТЭ10М поставили новенькую АЧ2. Но недолго музыка играла, скоро вместо одной головы поставили ЧМЭ3, а потом вообще вернули 2ТЭ10М с двумя общими вагонами. -- Борис Плотников ,
13:14
- Тут писалось не раз, что В РПЧ Коломыя нехватка голов Д1, вот и цепляют машки. При чем всегда на маршрут Коломыя - Рахов. Из Ивано-Франковска приходят полноценные Д1, хотя иногда тоже не своим ходом. Зимой ехал в Д1 под ЧМЭ3. Хотя и чмуха тоже была на последнем издыхании.. Звук, как у трактора ХТЗ. Вообщем, состояние ПС на этом участке оставляет желать лучшего. Чего не скажешь о Королёво. Там все Д1 бегают своим ходом -- Зинькевич Ю. ,
14:47
|
|
: 130
[48°3'26", 24°12'34"]
