Тепловозы 2М62-0635, 2М62-0931, 2М62-1070, 2М62-0932, 2М62-0946 база запаса Кошары, ст. Новые Кошары

Отличный вид!

Хорошо, только горизонт бы поправить.

Исправьте пожалуйста название базы на НОВЫЕ Кошары. Раньше здесь была станция Новые Кошары (7 путей) и именно к ней примыкали пути депо и базы. Я знаю этот участок давно и станцию тоже. Видел станцию ещё целой, в работе. Есть схема, как и других закрытых станций. А Старые Кошары - это деревня неподалёку. На этом участке вообще нет ни станции ни о.п. с таким названием. Есть о.п. Кошары-Депо и о.п. Кошары немного далее. Если не верите мне - посмотрите на сайте "Фотолинии", там всё есть.

Адрес на "Фотолиниях": http://railwayz.info/photolines/line/199
На месте бывшей станции сейчас о.п. Новые Кошары. Депо и база по-прежнему называются НОВЫЕ Кошары.

К комменту №3- в Украине нет деревень. Только сёла. Украинское слово "село" не переводится как "деревня". А локи на ходу? Или уже в качестве доноров?

большинство списанные, но есть и просто в запасе стоят. иногда вытаскивают от сюда и ремонт делают. например 1224,1256,0184 гнили тут. уже ходят как новые.

5. Я писал комментарий на русском. А в русском языке слово "деревня" употребляется независимо от географического положения. В нормах языка нет такого правила, что если речь идёт о России, то нужно писать "деревня", а если об Украине, то "село". Извините, но Ваши придирки никчему.
6. 2М62-1256 - это сейчас другой тепловоз под этим номером. Поступил из ТЧ Коростень. Настоящий 1256 списан и порезан.

Пишите хоть на китайском... В Украине населённых пунктов под титульным названием "деревня" не было, нет и не будет. Я не придираюсь- не надо тупо переводить или думать, что всё дословно переводится. Прошу прощения за резкость- но учиться надо всегда...

Уж между собой, граждане Украины, разборки не устраиваете.

Прошу прощения. Уважаемые модераторы, ну Вы то хоть вмешайтесь и установите истину - ну нет такого раздельного пункта и о.п. на этом участке как Старые Кошары. Ирина, я всегда надеялся на Вашу непредвзятость и порядочность. Исправьте пожалуйста название базы на Новые Кошары. Поверьте, я знаю этот участок. Если моё слово ничего не значит - зайдите по моей ссылке на "Фотолинии" и установите истину. Я только хотел, чтобы фото было подписано правильно.

Я заходила по ссылке. О.п. Кошары Новые есть. Информации, как называется база запаса - нет. А откуда идут подъездные пути к этой базе - не от о.п. же?

Одно и то же здание депо отнесено то к о.п. Депо http://railwayz.info/photolines/photo/44204 то к о.п. Кошары Новые http://railwayz.info/photolines/photo/44121 Вот и попробуй разберись!

В данный момент, когда станция закрыта, пути депо и базы ответвляются непосредственно от главных перегонных путей колеи 1520 и 1435 мм. Это перегон Ковель - Мацеев. А на "Фотолиниях" есть фото самого депо как раз в пункте "Новые Кошары". Как правильно подписать - решать Вам. Надеюсь на понимание.

между двумя Кошарами есть оп. Депо с многими путями.
http://old.wikimapia.org/#lat=51.2353532&lon=24.4949274&z=16&l=0&m=b&v=8

О.п. Депо было и раньше, когда станция работала. Здесь останавливался дизель-поезд, который привозил утреннюю смену в депо и который увозил людей вечером с работы домой, в Ковель. А пути депо примыкали именно к станции Новыйе Кошары - я это видел лично. На станции было 4 пути 1520 мм и 3 пути 1435 мм. Это правда.

Судя по карте и указанным автором координатам http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.235600&lon=24.492000&z=16&m=b это как раз о.п. Депо.

Ну да, о.п. Депо расположен наиболее близко к данному зданию и путям депо. Я только хотел внести историческую ясность - раньше пути депо примыкали к путям станции Новые Кошары. Сейчас станция полностью закрыта и демонтирована. И вряд ли будет восстановлена в будущем. Как правильно подписать - пусть решают модераторы окончательно. Но это не Старые Кошары - это точно!

А в каком году закрыли станцию Кошары Новые? Кошары (Кошары Старые) тоже раньше была станция, а теперь о.п.?

Станция Новые Кошары была закрыта (законсервирована) в конце 80-х из-за снижения грузопотока. Затем открыта на короткое время на период вывода советских войск из ГДР. После окончания вывода - закрыта вновь. Это мне известно со слов путевых мастеров. Я сам впервые увидел эту станцию в 1993 году. Станция не действовала, но все пути и сооружения были на месте. В 1995 году возрос грузопоток на этом участке и станцию открыли вновь, как и ст. Подгородне.

Станция Кошары Новые проработала до 1997 года и была закрыта снова, на этот раз навсегда. С 2000 года начался демонтаж путей. Осталось только пути депо и два стрелочных перевода, которыми осуществляется примыкание путей депо к путям перегона Ковель - Мацеев. До сегодняшнего дня всё так и осталось. На площадке бывшей станции осталась перегрузочная рампа. Боковых путей и светофоров нет.

На месте современного о.п. Кошары станция была, но очень давно - до II Мировой войны. Об этом свидетельствует полотно бокового пути, которое тянется вдоль главного пути колеи 1435 мм на протяжении около 700 м. Это хорошо заметно и сегодня. На станции было 3 (возможно 4) пути. После Войны была построена станция Кошары Новые, а старая станция Кошары - демонтирована. На ст. Кошары Новые сперва были семафоры - это видно по фундаментам направляющих роликов, да и железнодорожники рассказывали.

САША (М62) - есть хоть какой-либо официальный документ на то кому принадлежат (кем как обслуживаются) эти пути, есть офиц. название этой "базы запаса"? к правильному/не правльному названию?

Данная база запаса принадлежит ТЧ-7 Ковель Львовской ж.д. На ней отстаиваются тепловозы только этого ТЧ. Я знаю все ковельские тепловозы по номерам, поэтому могу утверждать на 100 процентов. Локомотивы из других депо я здесь не встречал. Раньше депо Кошары считалось цехом по ремонту тепловозов от ТЧ Ковель (филиал). Как сейчас - точно не знаю. Возможно сегодня это просто база запаса ТЧ Ковель. Весь персонал числится в депо Ковель. Пересылка техники и манёвры - локомотивами депо Ковель.

К официальным документам у меня доступа нет. Новые Кошары - это была единственная станция (раздельный пункт с путевым развитием) в этом месте. И пути депо примыкали именно к этой станции. Другой станции поблизости просто не было.

8. Ну-ну. Учиться это хорошо. Только куда уж нашей деревне до вашего села!