А чего трубы такие "маленькие"? А-а.. Наверно чтоб поршни свободно вылетать могли... 🙂
Z
zaza(не авторизован)
он там "куда". Это пригородный Вязьма - Калуга-1
Ух ты! В 2002-м там АЧ2 ходила. А теперь что, снова, как в 80-е, Д1 бегает? Не может не радовать 🙂 Тем более, внешне вполне прилично выглядит - отКВРенный, наверное?
С
Сергей(не авторизован)
А чего трубы такие "маленькие"? А-а.. Наверно чтоб поршни свободно вылетать могли... 🙂
Cудя по этим трубам нетрудно догадаться какой у дизель поезда расход топлива.
Х
Хофбауэр А. (не авторизован)
Если там родной форкамерный дизель "Ганс-Яндрашек", то не такой уж и высокий. Всяко не больше, чем у "звезды".
С
Савин Д. (не авторизован)
В тот день, в Вязьме, кроме ДП, были и вагоны от АЧ2,к которым подошёл ЧС4Ти куда-то их потянул!..
А
Аноним(не авторизован)
2zaza: В России КРП (КВР) дизель-поездам не делают, во всяком случае пока что.
2Хофбауэр А.: Вы совершенно правы, и правильнее сказать меньше чем у Звезды, как топлива так и масла, а на Д1-647 стоит именно родной.
ЧС4Т и вагоны АПЧ - рабочий поезд по главному ходу
V
Vitaly(не авторизован)
Что за рабочий поезд? Он по расписанию ходит?
С
Сергей Смолянский(не авторизован)
Рабочий поезд для развозки путейцев и прочих ремонтников по участкам работы. Электричек на том участке три пары/сутки, дневных почти нет, вот и развозят таким образом. Пассажиров в рабочие поезда не пускают, нитка и остановки по мере необходимости, графикового расписания НЕТ.
А
Аноним(не авторизован)
2zaza: В России КРП (КВР) дизель-поездам не делают, во всяком случае пока что.
Ха, делают еще и как. Одному Смоленскому уже сделали, сейчас в Орехово еще один ковыряют 😉
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Смоленская обл.
Комментарии 14 время московское
Отличное фото, чуток бы чёткости добавить и контраста.
Коллега "чуток" 🙂
Он там откуда и куда? Занозная, Калуга или Ржев?
он там "куда". Это пригородный Вязьма - Калуга-1
А чего трубы такие "маленькие"? А-а.. Наверно чтоб поршни свободно вылетать могли... 🙂
Ух ты! В 2002-м там АЧ2 ходила. А теперь что, снова, как в 80-е, Д1 бегает? Не может не радовать 🙂 Тем более, внешне вполне прилично выглядит - отКВРенный, наверное?
Cудя по этим трубам нетрудно догадаться какой у дизель поезда расход топлива.
Если там родной форкамерный дизель "Ганс-Яндрашек", то не такой уж и высокий. Всяко не больше, чем у "звезды".
В тот день, в Вязьме, кроме ДП, были и вагоны от АЧ2,к которым подошёл ЧС4Ти куда-то их потянул!..
2zaza: В России КРП (КВР) дизель-поездам не делают, во всяком случае пока что.
2Хофбауэр А.: Вы совершенно правы, и правильнее сказать меньше чем у Звезды, как топлива так и масла, а на Д1-647 стоит именно родной.
ЧС4Т и вагоны АПЧ - рабочий поезд по главному ходу
Что за рабочий поезд? Он по расписанию ходит?
Рабочий поезд для развозки путейцев и прочих ремонтников по участкам работы. Электричек на том участке три пары/сутки, дневных почти нет, вот и развозят таким образом. Пассажиров в рабочие поезда не пускают, нитка и остановки по мере необходимости, графикового расписания НЕТ.
Ха, делают еще и как. Одному Смоленскому уже сделали, сейчас в Орехово еще один ковыряют 😉
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти