 Comments (MSK): |
26.VIII.2006
- Это что теперь депо Северное в ж.д. не связано? -- mehanik
 ,
15:48
- Напрямую не связано. Но связано косвенно, через Кировско-Выборгскую линию и депо "Автово". Подъездной путь был построен после аварии на участке Лесная – Площадь Мужества, когда депо "Северное" и участок Кировско-Выборгской линии от Девяткино до Площади Мужества оказался полность -- Кирилл Бахметьев (Чемаренко Ч., unverified) ,
18:50
- ... полностью отрезан от внешнего мира. По-видимому, теперь, когда последствия аварии ликвидированы, и движение поездов на Кировско-Выборгской линии восстановлено на всём протяжении, надобность в этом пути отпала. -- Кирилл Бахметьев (Чемаренко Ч., unverified) ,
18:53
- Да, Кирилл Бахметьев совершенно верно подметил. Я просто добавлю, что общался с работниками ПЧ-14, которые производили демонтаж пути, и они мне подтвердили, что путь разбирается на бессрочное время. Это означает, что в случае острой необходимости его можно будет восстановить. В метродепо сделали тупик со всеми атрибутами на окончании этого пути в сторону ст. Девяткино. -- Вадим Кроль ,
23:20
9.X.2007
- Странно. Никогда не замечал его ЗДЕСЬ. Я думал, что гейт где-то за границей станции, но все знаю про него. -- AlDF ,
10:48
4.XI.2007
- to AlDF: Значит Вы не совсем хорошо знаете про этот гейт. Он как раз-таки находится в пределах станции. И еще, на всех метрофановских схемах путевого развития метрополитена этот гейт указан неправильно, точнее не стой стороны. -- Вадим Кроль ,
16:02
6.XII.2009
- А смысл разбирать? пусть был бы, так на всякий пожарный, есть же он не просится. -- =) (Билобеков Г., unverified) ,
14:24
23.IV.2010
- Он как раз просит есть, преимущественно деньги на его содержание. Метрополитену это не надо сейчас. Есть другие гейты. -- Вадим Кроль ,
20:05
- Вадиму - когда новых снимков дождёмся? -- Konstantin Menschikow ,
21:51
16.X.2010
- > Он как раз просит есть, преимущественно деньги на его содержание. Метрополитену это не надо сейчас. Есть другие гейты.
И много-ли на его содержание надо?
-- grp2 ,
18:24 |
|
: 13
[60°3'12", 30°26'58"]
