| Комментарии (время МСК): |
21.VIII.2013
- Или это был всего лишь обгонный пункт? -- TimychKTR
 ,
18:42 22.VIII.2013
- В справочнике А.С. и В.А. Архангельских "Железнодорожные станции СССР" (1981) Вялки - остановочный пункт. -- Максимов Юрий ,
10:15
26.VIII.2013
- Значит, 3-й путь и сам раздельный пункт "оптимизировали" ещё при внедрении "белорусского метода", ориентировочно в конце 70-х. Опоры электрификации стоят здесь без изменений с 1960 года. -- TimychKTR ,
01:48
- А что за "белорусский метод"? Поделитесь, пожалуйста. -- Алексей Волков ,
20:37
- 4: Вот что говорит Яндекс: "Заметный след в истории Белорусской железной дороги оставило движение, в дальнейшем получившее название Белорусский метод маршрутизации." Однако, как любое благое дело, данный метод извратили и довели до абсурда его повсеместно-бездумным внедрением. Грубо говоря, его суть свелась к сокращению всех и вся... Говоря языком современных реформ - оптимизация.
  Впрочем, Гугль с Яндексом объяснят вам подробнее. -- Огнев О. В. ,
22:42
- 1-3: По опорам чётко видно, что в прошлом здесь было путевое развитие. -- Огнев О. В. ,
22:48
|
|
: 0
[55°38'48", 38°7'12"]
