Классный броневичок! Алле! Где наши ценители и критики по дизайну, налетайте!
А
Аноним(не авторизован)
начало жизни 80-ки. с Этого экземпляра все и началось.
интересна дожил он до наших дней или нет
А
Аноним(не авторизован)
Конечно нет!
S
Sasha(не авторизован)
На ЭП1 похож
С
Сергей(не авторизован)
Раскраска просто супер...
Т
Терминатор(не авторизован)
Самый старый электровоз сейчас на С-К.ж.д. - ВЛ80к-009, "пятерочку" несколько лет нразад порезали.
М
Майк(не авторизован)
эти локи к нынешним "80-кам" имеют весьма отдаленное отношение... Н80 так и остались экспериментальными, а то - наследники проекта Н81... а дизайн - для 60-х гг. просто супер, все просто, гармонично и продумано... а то тут какой-то будущий дизигнер кричал, шо под линейку нельзя дизайн создать - такой и буде потом ****цев клепать, лишь бы плавных линий побольше... учитесь на примерах классики...
Нет ли в наименовании фото ошибки? Н8О (Новочеркасский восьмиосный однофазный) должно быть вместо Н80, не?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Классный броневичок! Алле! Где наши ценители и критики по дизайну, налетайте!
начало жизни 80-ки. с Этого экземпляра все и началось.
интересна дожил он до наших дней или нет
Конечно нет!
На ЭП1 похож
Раскраска просто супер...
Самый старый электровоз сейчас на С-К.ж.д. - ВЛ80к-009, "пятерочку" несколько лет нразад порезали.
эти локи к нынешним "80-кам" имеют весьма отдаленное отношение... Н80 так и остались экспериментальными, а то - наследники проекта Н81... а дизайн - для 60-х гг. просто супер, все просто, гармонично и продумано... а то тут какой-то будущий дизигнер кричал, шо под линейку нельзя дизайн создать - такой и буде потом ****цев клепать, лишь бы плавных линий побольше... учитесь на примерах классики...
Казалось бы, сделали форму кабины прямой и простой, а в серию пошла более сложная.
Мне кажется, что у ВЛ60 и ВЛ80 кабина унифицирована - может быть в этом причина отказа от более упрошенной формы лобовой части локомотива?
Нет ли в наименовании фото ошибки? Н8О (Новочеркасский восьмиосный однофазный) должно быть вместо Н80, не?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти