Вагон-рельсосмазыватель в составе почтово-багажного поезда на ст. Пермь-II

Есть ли у него преимущества по сравнению с локомотивами-рельсосмазывателями?

Несложно догадаться, что у вагона проще и дешевле обслуживание, чем у локомотива. Плюс независимость от родов тока.

Чем тогда обьяснить преобладание локомотивов-рельсосмазывателей? Их эксплуатация гораздо дороже обходится.

Объяснить можно тем, что в последнее время делают только вагоны-рельсосмазыватели.

Что-то последнее время не видно их..

Вот такой http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=473656 лично снимала, пришел в Екатеринбург с поездом с запада.

И еще в составе был вагон-лаборатория "Твема", похожий на этот http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=473652